Citroen C5 III Crosstourer 2.0 HDi 163KM manual vs Alfa Romeo 156 II Crosswagon Q4 1.9 16V JTD M-Jet 150KM manual 4x4

Citroen C5 III Crosstourer 2.0 HDi 163KM manual

Źródło: wikipedia.org M 93 Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Germany

26 powodów za

Citroen C5 III Crosstourer, model dostępny od 2007 roku.
Posiada silnik diesel 2.0 HDi 163KM produkowany od 2014 roku.
Napęd na przednią oś, 6 stopniowa, ręczna skrzynia biegów.

3 powody za

Alfa Romeo 156 II Crosswagon Q4, model dostępny od 2003 od 2007 r.
Posiada silnik diesel 1.9 16V JTD M-Jet 150KM produkowany od 2004 od 2006 r.
Napęd 4x4, 6 stopniowa, manualna skrzynia biegów.

Alfa Romeo 156 II Crosswagon Q4 1.9 16V JTD M-Jet 150KM manual 4x4
Citroen

26 powodów za Citroen C5 III Crosstourer 2.0 HDi 163KM manual w porównaniu do Alfa Romeo 156 II Crosswagon Q4 1.9 16V JTD M-Jet 150KM manual 4x4

Powody za
135

Moc silnika

163 > 150 km
Citroen C5 III Crosstourer 2.0 HDi 163KM manual będący w klasie „samochody rodzinne” ma o 10 km większą moc niż Alfa Romeo 156 II. W klasie „auta średnie” średnia moc wynosi 153 km łatwo obliczyć że Citroen C5 III Crosstourer 2.0 HDi 163KM manual posiada moc o 7 % większą od średniej w swojej klasie. Więcej mocy docenisz przy wymijaniu innych użytkowników ruchu. Wyższa moc pozwala także transportować cięższe ładunki lub łatwiej holować przyczepy.
112

Średnie spalanie

5,2 > 7,3 l
Citroen C5 III użyje o 2,1 l mniejszą ilość oleju napędowego w mieście od Alfa Romeo 156 II Crosswagon Q4 1.9 16V JTD M-Jet 150KM manual 4x4. Różnica w granicach 2,1 l będzie bardzo odczuwalna w cyklicznym użytkowaniu samochodu. W okresie wielu miesięcy będzie generowała widoczną oszczędność kosztów. Musisz mieć świadomość, że podane w przybliżeniu wyniki średniego spalania mogą się znacząco podnieść jeżeli będziesz jeździł dynamiczniej.
59

Maksymalny moment obrotowy

340 > 305 Nm
Moment obrotowy modelu Citroen C5 III Crosstourer 2.0 HDi 163KM manual jest o 11 procent większy od pojazdu Alfa Romeo 156 II Crosswagon Q4 - nie będzie to znacząca różnica. Dobrze jest przy tym zwrócić uwagę na obroty przy których ta wartość jest dostępna ponieważ od obrotów zależy w jakim zakresie moc silnika jest największa. Generalizując im obroty momentu obrotowego są niższe tym lepiej dla elastyczności.
56

Spalanie w mieście

6,8 > 9,1 l
Citroen C5 III Crosstourer spala aż o 25 procent mniej paliwa w ruchu miejskim od samochodu Alfa Romeo 156 II. Różnica w granicach 25 % będzie niezmiernie odczuwalna w codziennym użytkowaniu pojazdu. Dodatkowo w skali roku przyniesie ogromną oszczędność. Pamiętaj również, że prezentowane szacunkowe wyniki spalania mogą się bardzo mocno podnieść, jeżeli będziesz jeździł bardziej agresywnie. Różnica w spalaniu w porównywanych przez Ciebie modelach jest dość znacząca, dlatego pamiętaj że by porównanie było adekwatne, wybieraj tylko samochody posiadające silnik o zbliżonej mocy oraz podobnych gabarytach.
50

Przyśpieszenie od 0 do 100

9,3 > 10,5 s
Nieduża różnica w granicach 1,2 s delikatnie wskazuje na rzecz samochodu Citroen. W klasie „D” w której plasuje się wygrany w tej konkurencji, średnie przyśpieszenie do 100km/h wynosi 9,9 s i jest o 6 procent większe od przyśpieszenia do 100km/h samochodu producenta Citroen.
38

Pojemność bagażnika

533 > 360 l
Bagażnik w samochodzie Citroen C5 III jest o 173 l większy w porównaniu do bagażnika Alfa Romeo 156 II Crosswagon Q4. Jest to odczuwalna różnica. Auto Citroen C5 III Crosstourer jest dużo bardziej funkcjonalny. Im większy bagażnik tym więcej będziesz mógł przewieźć
33

Pojemność bagażnika ze złożonymi siedzeniami

1 491 > 1 180 l
33

Prędkość maksymalna

210 > 192 km/h
Prędkość maksymalna modelu Citroen jest minimalnie większa od prędkości maksymalnej samochodu Alfa Romeo 156 II Crosswagon Q4 1.9 16V JTD M-Jet 150KM manual 4x4 co daje możliwość minimalnie szybciej pokonywać długie odcinki tras. Różnica na poziomie 18 kilometrów/godzinę jest zbyt mała i nie będzie mocno odczuwalna w codziennym używaniu tego samochodu.
24

Spalanie na trasie

4,5 > 5,9 l
22

Szerokość nadwozia

1 860 > 1 760 mm
Szerokość auta ma wpływ na ilość miejsca dla pasażerów oraz jakość prowadzenia. Citroen jest szerszy jedynie o 6 procent niż w przypadku samochodu Alfa Romeo 156 II Crosswagon Q4 i jest to niezbyt znacząca różnica. Średnia w klasie „auta średnie” równa jest w przybliżeniu 1 764 mm i jest o 5 procent niższa od szerokości modelu Citroen.
19

Średni zasięg

1 392 > 704 km
19

Pojemność zbiornika paliwa

70 > 51 l
Zwycięzcą w kategorii pojemności zbiornika jest Citroen C5 III Crosstourer, który zabiera na pokład o 19 l więcej paliwa niż Alfa Romeo 156 II Crosswagon Q4. Średnia w pojemność zbiornika na paliwo w klasie auta Citroen C5 III Crosstourer równa się 63 litry, a w klasie modelu Alfa Romeo równa się 63 l.
15

Rozstaw osi

2 809 > 2 595 mm
Citroen C5 III Crosstourer 2.0 HDi 163KM manual posiada o 8 procent większy rozstaw osi od Alfa Romeo. Dlatego Citroen C5 III Crosstourer będzie stabilniej i bezpieczniej prowadził się po drodze. Większy rozstaw osi gwarantuje także wygodniejsze i bardziej bezpieczne podróżowanie tym pojazdem.
12

Zasięg w mieście

1 076 > 538 km
11

Zasięg na trasie

1 651 > 862 km
8

Pojemność skokowa

1 998 > 1 911 cm3
Citroen C5 III Crosstourer 2.0 HDi 163KM manual posiada o 5 procent pojemniejszy silnik od Alfa Romeo. Różnica na tym poziomie nie będzie bardzo znacząca. Mimo to Citroen C5 III Crosstourer dzięki większej pojemności o 5 procent powinien nieco lepiej przyśpieszać oraz mieć minimalnie wyższą prędkość maksymalną.
8

Maksymalna ładowność

643 > 495 kg
6

Długość nadwozia

4 830 > 4 445 mm
Różnica między samochodem Citroen C5 III Crosstourer a pojazdem producenta Alfa Romeo jest większa tylko o 385 mm . Nie będzie to miało wielkiego wpływu na na miejsce na nogi, mniejszym pojazdem będzie się za to odrobinę łatwiej parkować.
4

Rozstaw kół tylnych

1 560 > 1 502 mm
1

Rozpoczęcie produkcji modelu

2007 > 2003
Niewiele późniejszy start sprzedaży modelu Citroen C5 III (zaledwie 4 lata) nie wpływa znacząco poziom rozwiązań technicznych.
1

Szerokość opon

225 > 205 mm
0

Średnica opon

17 > 15 ″
Średnica opon w tych autach których różnica wynosi 2 cale nie będzie miała dużego znaczenia. W segmencie „D” w której występuje samochód posiadający średnicę 15 ″ najpopularniejszą średnicą jest 16 ″.
0

Masa całkowita

1 595 > 1 532 kg
Citroen C5 III Crosstourer 2.0 HDi 163KM manual ma większą wagę o 63 kilogramy od Alfa Romeo 156 II. Ta różnica w ciężarze porównywanych pojazdów jest niewielka. W klasie „samochody rodzinne” gdzie przypisany jest Citroen C5 III Crosstourer 2.0 HDi 163KM manual średni ciężar auta równa się 1 427 kg i jest to waga niższa o 168 kilogramów.
0

Obroty maksymalnej mocy

3 750 > 4 000 obr/min
0

Dopuszczalna masa całkowita

2 238 > 2 020 kg
0

Rozstaw kół przednich

1 586 > 1 529 mm

Alfa Romeo

3 powody za Alfa Romeo 156 II Crosswagon Q4 1.9 16V JTD M-Jet 150KM manual 4x4 w porównaniu do Citroen C5 III Crosstourer 2.0 HDi 163KM manual

Powody za
1

Wysokość nadwozia

1 497 > 1 483 mm
Czym wysokość auta jest większa tym większy komfort wsiadania i większa zdolność ładowania przewożonych przedmiotów. 1 % różnicy na korzyść pojazdu Alfa Romeo 156 II nie robi dużego znaczenia.
0

Zwis przedni

951 > 1 054 mm
Zwis przedni to długość pomiędzy przodem samochodu a środkiem osi przedniej. Oprócz prześwitu, zwis przedni ma największy wpływ przejeżdżanie przeszkód, głównie w samochodach terenowych. Spora długość może powodować obcieranie się przodem o przeszkodę w czasie jazdy w wysoce mocno terenie.
0

Zwis tylny

892 > 962 mm
Tylny zwis określa długość od tyłu auta do środka osi tylnej. W segmencie „auta średnie”, w której jest Alfa Romeo, średnia długość zwisu wynosi 997 milimetrów. Alfa Romeo 156 II Crosswagon Q4 1.9 16V JTD M-Jet 150KM manual 4x4 ma o 11 procent krótszy zwis od średniej wartości w tej klasie.

Tabela parametrów samochodów

Citroen C5 III Crosstourer 2.0 HDi 163KM manual Alfa Romeo 156 II Crosswagon Q4 1.9 16V JTD M-Jet 150KM manual 4x4
    Klasa przedziału cenowego popularne popularne
    Rozpoczęcie produkcji modelu 2007 2003
    Facelifting nie nie
    Segment D D
    Dopuszczalna masa całkowita 2 238 kg 2 020 kg
Korzystając z tej strony, zgadzasz się na przechowywanie i używanie plików cookie. OK