Mazda 6 III Sedan 2.2 SKYACTIV-D I-ELOOP 175KM automat vs Alfa Romeo 156 II Crosswagon Q4 1.9 16V JTD M-Jet 150KM manual 4x4

Mazda 6 III Sedan 2.2 SKYACTIV-D I-ELOOP 175KM automat

Źródło: wikipedia.org NRMA Motoring and Services Creative Commons Attribution 2.0 Generic

19 powodów za

Mazda 6 III Sedan, model dostępny od 2012 roku.
Posiada silnik diesel 2.2 SKYACTIV-D I-ELOOP 175KM produkowany od 2012 roku.
Napęd na przednią oś, 6 stopniowa, automatyczna skrzynia biegów.

5 powodów za

Alfa Romeo 156 II Crosswagon Q4, model dostępny od 2003 od 2007 r.
Posiada silnik diesel 1.9 16V JTD M-Jet 150KM produkowany od 2004 od 2006 r.
Napęd 4x4, 6 stopniowa, manualna skrzynia biegów.

Alfa Romeo 156 II Crosswagon Q4 1.9 16V JTD M-Jet 150KM manual 4x4
Mazda

19 powodów za Mazda 6 III Sedan 2.2 SKYACTIV-D I-ELOOP 175KM automat w porównaniu do Alfa Romeo 156 II Crosswagon Q4 1.9 16V JTD M-Jet 150KM manual 4x4

Powody za
135

Moc silnika

175 > 150 km
Mazda 6 III Sedan 2.2 SKYACTIV-D I-ELOOP 175KM automat reprezentujący klasę „auta średnie” ma o 25 km większą ilość koni mechanicznych niż Alfa Romeo 156 II. W klasie „D” średnia moc wynosi 153 km łatwo obliczyć że Mazda 6 III Sedan 2.2 SKYACTIV-D I-ELOOP 175KM automat posiada moc o 15 % większą od średniej w swojej klasie. Więcej mocy docenisz przy każdym wymijaniu oraz wyprzedzaniu innych pojazdów. Wyższa moc pomoże Ci także transportować cięższe towary lub łatwiej ciągnąć przyczepy.
112

Średnie spalanie

4,6 > 7,3 l
Mazda 6 III zużywa o 37 procent mniejszą ilość paliwa podczas jazdy w cyklu mieszanym w stosunku do Alfa Romeo 156 II Crosswagon Q4. Różnica na poziomie 37 procent będzie znacząca w codziennym użytkowaniu samochodu. W czasie roku będzie generowała widoczną oszczędność kosztów. Musisz mieć świadomość, że podane szacunkowe wyniki średniego zużycia mogą się radykalnie zwiększyć jeżeli będziesz jeździł dynamiczniej.
59

Maksymalny moment obrotowy

419 > 305 Nm
Mazda ma aż o 37 % lepszy moment obrotowy niż Alfa Romeo 156 II Crosswagon Q4. Różnica na tym poziomie będzie bardzie odczuwana - Mazda będzie stanowczo sprawniej przyśpieszał i wyprzedzał od Alfa Romeo 156 II Crosswagon Q4 1.9 16V JTD M-Jet 150KM manual 4x4. Większy moment obrotowy dobrze wykorzystany daje także niższe zużycie paliwa a także elastyczniejszą jazdę autem.
56

Spalanie w mieście

4,6 > 9,1 l
Mazda spala o 50 % mniej paliwa w cyklu miejskim od samochodu Alfa Romeo. Różnica na poziomie 4,5 l będzie znacząca w korzystaniu z auta. Natomiast w skali wielu miesięcy przyniesie realną oszczędność kosztów. Pamiętaj jednocześnie, że podane średnie wyniki średniego spalania mogą się znacząco wzrosnąć jeżeli będziesz jeździł bardziej dynamicznie.
50

Przyśpieszenie od 0 do 100

8,4 > 10,5 s
Alfa Romeo 156 II Crosswagon Q4 1.9 16V JTD M-Jet 150KM manual 4x4 rozpędza się do stu km na godzinę odrobinę wolniej od samochodu Mazda. Różnica na poziomie 20 % jest niezbyt dostrzegalna i nie powinna wpłynąć na na rozstrzygnięcie w dziedzinie przyśpieszenia.
38

Pojemność bagażnika

483 > 360 l
Bagażnik w samochodzie Mazda 6 III jest o 123 l większy od pojemności bagażnika Alfa Romeo. Będzie to znacząca różnica. Wersja Mazda będzie dużo bardziej przydatny. Im większa pojemność tym więcej można zabrać bagażów
33

Prędkość maksymalna

216 > 192 km/h
Alfa Romeo w konfrontacji z samochodem Mazda 6 III Sedan 2.2 SKYACTIV-D I-ELOOP 175KM automat ma jedynie 24 km/h mniejszą prędkość maksymalną nie będzie miało większego wpływu na ocenę w przypadku prędkości maksymalnej tych aut.
24

Spalanie na trasie

4,2 > 5,9 l
22

Szerokość nadwozia

1 845 > 1 760 mm
Szerokość pojazdu wpływa na ilość miejsca dla poruszających się samochodem oraz stabilność prowadzenia. Mazda 6 III Sedan 2.2 SKYACTIV-D I-ELOOP 175KM automat jest szerszy jedynie o 5 procent niż w przypadku samochodu Alfa Romeo 156 II i jest to niezbyt znaczna różnica. Średnia w klasie „D” wynosi 1 764 milimetry i jest o 81 mm mniejsza od szerokości modelu Mazda 6 III Sedan.
19

Średni zasięg

1 292 > 704 km
19

Pojemność zbiornika paliwa

62 > 51 l
Przegranym w kategorii pojemności zbiornika na paliwo jest Alfa Romeo, który przewozi o 11 l mniej ropy niż Mazda.
15

Rozstaw osi

2 832 > 2 595 mm
Mazda posiada o 237 milimetrów większa odległość pomiędzy osiami od samochodu Alfa Romeo 156 II Crosswagon Q4. Dlatego Mazda będzie stabilniej i bezpieczniej prowadził się po drodze. Większy rozstaw osi gwarantuje również wygodniejsze i bardziej bezpieczne podróżowanie samochodem.
12

Zasięg w mieście

1 292 > 538 km
11

Zasięg na trasie

1 476 > 862 km
8

Pojemność skokowa

2 191 > 1 911 cm3
Mazda posiada o 280 centymetrów sześciennych większą pojemność silnika od Alfa Romeo 156 II Crosswagon Q4. Różnica ta nie będzie mocno odczuwalna. Mimo to Mazda dzięki większej pojemności o 15 procent powinien nieco łatwiej przyśpieszać oraz mieć nieco wyższą prędkość maksymalną.
6

Długość nadwozia

4 871 > 4 445 mm
Różnica między samochodem Mazda 6 III Sedan 2.2 SKYACTIV-D I-ELOOP 175KM automat a pojazdem marki Alfa Romeo jest wyższa tylko o 10 %. Nie będzie to miało dużego znaczenia na wielkość wnętrza, mniejszym modelem będzie się za to odrobinę łatwiej wykonywać manewry.
1

Rozpoczęcie produkcji modelu

2012 > 2003
Produkcja starszego samochodu rozpoczęła się dużo stąd można stwierdzić że model ten będzie posiadał dużo mniejszą ilość lepszych części.
0

Typ skrzyni biegów

Automatyczna > Ręczna
Polecamy zdecydować się na skrzynię automatyczną która pozwoli na płynniejszą, mniej skomplikowaną i spokojniejszą jazdę która dodatkowo dysponuje większą ilością biegów (6 przełożeń). Alfa Romeo 156 II ma w swojej skrzyni typu ręcznego 6 przełożeń.
0

Dopuszczalna masa całkowita

2 070 > 2 020 kg

Alfa Romeo

5 powodów za Alfa Romeo 156 II Crosswagon Q4 1.9 16V JTD M-Jet 150KM manual 4x4 w porównaniu do Mazda 6 III Sedan 2.2 SKYACTIV-D I-ELOOP 175KM automat

Powody za
3

Liczba drzwi

5 > 4 szt.
De facto porównywane auta różnią się dodatkowymi drzwiami którą jest klapa bagażnika. W przypadku gdy przewożona jest duża liczba bagaży lepszym wyborem jest Alfa Romeo 156 II Crosswagon Q4 1.9 16V JTD M-Jet 150KM manual 4x4. W odróżnieniu od powyższego auta, Mazda 6 III będący sedanem jest generalnie mocniej wyciszony z powodu odizolowania przedziału bagażowego od kabiny.
1

Wysokość nadwozia

1 497 > 1 450 mm
Czym wyższe auto tym większa wygoda wsiadania i lepsza efektywność załadunku bagaży. 47 milimetrów różnicy na rzecz pojazdu Alfa Romeo nie robi jednak dużej różnicy.
0

Zwis przedni

951 > 955 mm
Zwis przedni określa długość od przodu pojazdu do środka przedniego koła. W klasie „samochody średnie”, w której plasuje się Alfa Romeo 156 II Crosswagon Q4 1.9 16V JTD M-Jet 150KM manual 4x4, średnia wartość zwisu to 902 milimetry. Alfa Romeo 156 II Crosswagon Q4 1.9 16V JTD M-Jet 150KM manual 4x4 ma o 49 milimetrów dłuższy zwis od średniego zwisu w tym segmencie.
0

Zwis tylny

892 > 1 086 mm
Zwis może mieć wpływ na manewry parkowania tyłem w przypadku użytkowników z mniejszym doświadczeniem w tego typu manewrach. Tylny zwis to długość od środka koła tylnego do najdalej wysuniętej części tylnego zderzaka.
0

Obroty maksymalnej mocy

4 000 > 4 500 obr/min

Tabela parametrów samochodów

Mazda 6 III Sedan 2.2 SKYACTIV-D I-ELOOP 175KM automat Alfa Romeo 156 II Crosswagon Q4 1.9 16V JTD M-Jet 150KM manual 4x4
    Klasa przedziału cenowego popularne popularne
    Rozpoczęcie produkcji modelu 2012 2003
    Facelifting nie nie
    Segment D D
    Dopuszczalna masa całkowita 2 070 kg 2 020 kg
Korzystając z tej strony, zgadzasz się na przechowywanie i używanie plików cookie. OK