Citroen C5 III Crosstourer, model dostępny od 2007 roku.
Posiada silnik diesel 2.0 HDi 163KM produkowany od 2014 roku.
Napęd na przednią oś, 6 stopniowa, ręczna skrzynia biegów.
Audi A4 B8 Allroad quattro, model dostępny od 2007 roku.
Posiada silnik benzynowy 2.0 TFSI 211KM produkowany od 2008 od 2011 r.
Napęd 4x4, 6 stopniowa, ręczna skrzynia biegów.
18 powodów za Citroen C5 III Crosstourer 2.0 HDi 163KM manual w porównaniu do Audi A4 B8 Allroad quattro 2.0 TFSI 211KM manual 4x4
Powody za
112
Średnie spalanie
5,2 >
7,7 l
Audi A4 B8 Allroad quattro zużywając o 33 procent większą ilość paliwa od samochodu producenta Citroen wygeneruje znacznie większe koszty eksploatacyjne samochodu. Citroen C5 III Crosstourer 2.0 HDi 163KM manual reprezentujący klasę „samochody rodzinne” spala o 2,5 l mniejszą ilość benzyny od średniej w swoim segmencie w którym to średnie zużycie waha się w granicach 7,7 l.
Citroen C5 III Crosstourer zużyje o 33 % mniej oleju napędowego w mieście od samochodu Audi. Różnica na poziomie 3,3 l będzie odczuwalna w użytkowaniu pojazdu. Natomiast w czasie roku przyniesie widoczną oszczędność. Pamiętaj również, że przedstawiane w przybliżeniu wyniki średniego zużycia paliwa mogą się znacząco podnieść jeżeli będziesz jeździł bardziej dynamicznie.
Jeżeli potrzebujesz samochodu którym będziesz podróżował, wybierz samochód Citroen C5 III. Audi wyposażony jest w o 9 % mniejszy bagażnik więc prawdopodobnie w tym przypadku możesz zabrać jeden przedmiot mniej. W przypadku bagażnika zwróć także uwagę na jego szerokość i wysokość które mają decydujący wpływ na możliwości załadunkowe.
Szerokość pojazdu ma wpływ na ilość miejsca dla poruszających się samochodem oraz stabilność poruszania się po drodze. Citroen C5 III jest szerszy tylko o 14 mm niż w przypadku samochodu Audi A4 B8 i jest to mało znacząca różnica. Średnia w segmencie „samochody rodzinne” wynosi 1 764 mm i jest o
5 % mniejsza od szerokości samochodu Citroen C5 III Crosstourer.
Zwycięzcą w kategorii pojemności baku jest Citroen, który przewozi o 7 litrów więcej ropy niż Audi. Średnia w pojemność baku w klasie samochodu Citroen C5 III wynosi 63 l, a w klasie samochodu Audi A4 B8 równa się 63 litry.
Citroen C5 III posiada o 4 mm większy rozstaw osi od samochodu Audi. Dzięki temu Citroen C5 III będzie stabilniej i bezpieczniej prowadził się po drodze. Większy rozstaw osi gwarantuje także wygodniejsze i bardziej bezpieczne podróżowanie tym samochodem.
Citroen C5 III Crosstourer posiada o 1 % większą pojemność skokową od Audi. Różnica na tym poziomie nie będzie bardzo znacząca. Mimo to Citroen C5 III Crosstourer 2.0 HDi 163KM manual dzięki większej pojemności o 1 procent powinien nieco płynniej przyśpieszać oraz mieć nieco większą prędkość maksymalną.
Citroen C5 III jest o 2 procent dłuższy niż Audi A4 B8 Allroad quattro. Długość auta rzutuje na jakość podróżowania oraz przestrzeń w bagażniku. Citroen daje pasażerom nieco więcej miejsca na nogi. Za to samochód Audi A4 B8 Allroad quattro będzie odrobinę łatwiejszy w parkowaniu z racji mniejszej długości nadwozia.
Zwis tylny opisuje odległość od tylnej części auta do środka tylnego koła. W segmencie „samochody średnie”, w której jest Citroen C5 III, średnia długość zwisu wynosi 997 milimetrów. Citroen C5 III Crosstourer ma o 35 milimetrów krótszy zwis od średniego zwisu w tym segmencie.
10 powodów za Audi A4 B8 Allroad quattro 2.0 TFSI 211KM manual 4x4 w porównaniu do Citroen C5 III Crosstourer 2.0 HDi 163KM manual
Powody za
135
Moc silnika
211 >
163 km
Audi A4 B8 Allroad quattro dysponuje większą ilością koni (w przybliżeniu o 29 %) od modelu Citroen C5 III. Różnica jest dość spora dlatego będzie miała wpływ na zadowolenie z użytkowania samochodu, zdecydowanie jest to to różnica której nie da się nie poczuć. Jednocześnie Audi ma o 38 procent większą moc od średniej w klasie. Większa ilość koni da Ci bezpiecznie oraz szybciej wykonywać manewry wyprzedzania czy wymijania pojazdów. Moc jest także bardzo ważna w kontekście przewożenia większych towarów oraz teściowej.
Audi A4 B8 ma o 3 % lepszy moment obrotowy od modelu Citroen C5 III Crosstourer 2.0 HDi 163KM manual. Zdecydowana większość klientów salonów motoryzacyjnych bagatelizuje aspekt maksymalnego momentu obrotowego podczas podejmowania decyzji zakupowych. Lepszy moment obrotowy daje korzystniejszą elastyczność silnika oraz dynamiczniejsze przyśpieszenie. W czasie analizy tej cechy powinno się także zerknąć na wartość obrotów przy których maks. moment obrotowy jest generowany.
W przypadku gdy lubisz dynamiczną jazdę, bardziej spełni twoje oczekiwania Audi A4 B8 dlatego że jego przyśpieszenie do 100 kilometrów na godzinę jest aż o 26 % większe niż w przypadku auta Citroen.
Prędkość maksymalna modelu Audi A4 B8 jest niedużo wyższa od prędkości maksymalnej auta Citroen co umożliwia minimalnie szybciej pokonywać dłuższe odcinki drogi. Różnica na poziomie 10 procent jest nieduża i nie będzie zbytnio zauważalna w codziennym korzystaniu z tych pojazdów.
Większy przedział obrotów lub mniejsza ich wartość w której pojawia się największy moment obrotowy decyduje o elastyczności silnika. Dobrze jest sprawdzić wykres przebiegu momentu obrotowego aby wykluczyć silnika które posiadają przykładowo tzw. turbo dziurę.
Auta producenta Audi mają wyższą rangę u użytkowników oraz są zazwyczaj lepiej wykonane, nie zawsze jednak idzie to w parze z bezawaryjnością. Mimo to wybralibyśmy samochód producenta Audi niż auto sygnowany przez Citroen który jest osiągalny dla większej ilości użytkowników.
Im wyższe auto tym dogodniejsze wsiadanie i większa możliwość ładowania rzeczy. 1 % różnicy na korzyść auta Audi A4 B8 Allroad quattro 2.0 TFSI 211KM manual 4x4 nie robi większego znaczenia.
Zwis ma wpływ na parkowanie przodem w przypadku osób mniej doświadczonych w tego typu manewrach. Jest to odcinek od środka przedniego koła do najbardziej wysuniętej części zderzaka.
Citroen ma mniejszą wagę o 1 % od Audi A4 B8 Allroad quattro. Ta różnica w ciężarze nie będzie znacząca. W klasie „samochody rodzinne” gdzie przypisany jest Citroen C5 III Crosstourer 2.0 HDi 163KM manual średnia masa całkowita samochodu wynosi 1 427 kg i jest to waga mniejsza o 12 %.