Audi A6 C5 Avant 2.4 30V 165KM automat vs BMW Seria 5 E39 Touring 520 i 24V 170KM automat

Audi A6 C5 Avant 2.4 30V 165KM automat

Źródło: wikipedia.org Rudolf Stricker Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported

13 powodów za

Audi A6 C5 Avant, model dostępny od 1997 od 2004 r.
Posiada silnik benzynowy 2.4 30V 165KM produkowany od 1997 od 2001 r.
Napęd na przednią oś, automatyczna skrzynia biegów.

10 powodów za

BMW Seria 5 E39 Touring, model dostępny od 1995 od 2004 r.
Posiada silnik benzynowy 520 i 24V 170KM produkowany od 2001 od 2004 r.
Napęd na tylną oś, automatyczna skrzynia biegów.

BMW Seria 5 E39 Touring 520 i 24V 170KM automat
Audi

13 powodów za Audi A6 C5 Avant 2.4 30V 165KM automat w porównaniu do BMW Seria 5 E39 Touring 520 i 24V 170KM automat

Powody za
38

Pojemność bagażnika

453 > 411 l
Bagażnik Audi A6 C5 Avant jest jedynie o 10 % większy od pojemności bagażnika auta BMW Seria 5 E39. Różnica w tych granicach nie jest zbyt duża, stąd obydwa modele są dość podobne.
8

Pojemność skokowa

2 392 > 2 170 cm3
Audi posiada o 10 % większą pojemność skokową od BMW Seria 5 E39. Różnica ta nie będzie bardzo znacząca. Jednak Audi A6 C5 Avant 2.4 30V 165KM automat dzięki większej pojemności o 10 procent powinien nieco płynniej przyśpieszać oraz posiadać teoretycznie minimalnie wyższą prędkość maksymalną.
6

Długość nadwozia

4 833 > 4 805 mm
Audi A6 C5 jest o 1 procent dłuższy niż BMW Seria 5 E39. Odległość od przedniego do tylnego zderzaka auta ma wpływ na wygodę podróżowania oraz ilość miejsca w bagażniku. Audi daje pasażerom nieznacznie więcej przestrzeni na nogi. Za to pojazd BMW będzie nieznacznie łatwiejszy w parkowaniu z powodu mniejszych gabarytów.
4

Rozstaw kół tylnych

1 590 > 1 523 mm
4

Układ cylindrów

widlasty > rzędowy
Silnik typu rzędowego (w BMW) jest zdecydowanie popularniejszy, bardziej tani i mniej skomplikowany lecz niewątpliwie konstrukcja motoru w wersji V pozwala na osiągnięcie większej ilości niezwykłych przeżyć. Dźwięk, mniejsza długość, odrobinę niższy rozkład masy, możliwość użycia większej pojemności skokowej a co za tym idzie mocy powoduje że Audi jest naszym zdaniem lepszym wyborem.
Twój komentarz
bzdura Co za bzdury
1

Rozpoczęcie produkcji modelu

1997 > 1995
Niewiele późniejsze rozpoczęcie produkcji modelu Audi (zaledwie 2 lata) nie wpływa znacznie na zastosowane rozwiązania techniczne.
1

Wysokość nadwozia

1 450 > 1 441 mm
Czym wysokość auta jest większa tym dogodniejsze wsiadanie i lepsza skuteczność wkładania rzeczy. 9 milimetrów różnicy na rzecz modelu Audi A6 C5 Avant nie robi jednak większego znaczenia.
0

Liczba zaworów na cylinder

5 > 4 szt.
Większa ilość zaworów w cylindrze w modelu Audi A6 C5 to większa ilość dostarczanej do cylindra benzyny i lepsza możliwość pozbywania się gazów będących efektem spalania z z silnika. Przekłada się to zdecydowanie na lepsze osiągi, mimo że jednostka napędowa przy porównywalnej pojemności skokowej może palić odrobinę większą ilość mieszanki.
Twój komentarz
audi 2.4 165KM 5 zaworów, bmw 2.0 170KM 4 zawory, chciałbym zauważyć, że lepsze osiągi przy mniejszej pojemności sinika daje bmw
0

Liczba zaworów

30 > 24 szt.
Ilość zaworów nie jest istotna dla porównania jakości motoru ponieważ uzależniona jest od ilości tłoków. Oczywiście czym ich większa liczba tym lepiej ale ma to niewielkie znaczenie. Dla samochodu Audi A6 C5 Avant liczba zaworów na 1 cylinder to 5 sztuk a dla przegranego auta to 4 szt..
0

Zwis tylny

1 068 > 1 116 mm
Zwis tylni to długość pomiędzy tyłem auta a środkiem tylnego koła. Oprócz prześwitu, zwis ma niebagatelny wpływ przejeżdżanie przeszkód, zwłaszcza w autach terenowych. Spora wartość może powodować obcieranie się dołem zderzaka o przeszkodę w czasie jazdy w wysoce nierównym terenie.
0

Obroty maksymalnej mocy

6 000 > 6 250 obr/min
0

Rozstaw kół przednich

1 578 > 1 509 mm
0

Szerokość z rozłożonymi lusterkami

1 936 > 1 801 mm

BMW

10 powodów za BMW Seria 5 E39 Touring 520 i 24V 170KM automat w porównaniu do Audi A6 C5 Avant 2.4 30V 165KM automat

Powody za
135

Moc silnika

170 > 165 km
BMW będący w klasie „wyższa-średnia” posiada o 10 km większą ilość HP niż Audi A6 C5 Avant 2.4 30V 165KM automat. W klasie „wyższa-średnia” średnia moc wynosi 180 koni mechanicznych tym samym BMW Seria 5 E39 Touring 520 i 24V 170KM automat posiada moc o 5 % większą od średniej w swojej klasie. Większą moc docenisz przy każdym wyprzedzaniu oraz wymijaniu innych użytkowników ruchu. Większa moc pozwala także transportować cięższe towary lub łatwiej ciągnąć przyczepy.
56

Spalanie w mieście

13,9 > 15,6 l
BMW Seria 5 E39 Touring spala o 1,7 l mniej paliwa w cyklu miejskim niż Audi. BMW Seria 5 E39 będący w segmencie „wyższa średnia” zużywa o 2 l więcej paliwa od średniej w swoim segmencie. Musisz wiedzieć że w klasie wyższa-średnia średni pobór paliwa wynosi 11,9 l natomiast BMW Seria 5 E39 Touring potrzebuje o 17 procent większą ilość od średniej.
50

Przyśpieszenie od 0 do 100

10,5 > 10,6 s
Nieduża różnica na poziomie 0,1 s wskazuje że przegranym jest samochód Audi A6 C5. W przedziale „wyższa-średnia” do której przypisany jest przegrany, średnie przyśpieszenie do 100km/h wynosi 9,7 s i jest o 9 procent mniejsze od przyśpieszenia do 100km/h modelu marki Audi.
33

Pojemność bagażnika ze złożonymi siedzeniami

1 527 > 155 l
33

Prędkość maksymalna

217 > 215 km/h
Prędkość auta BMW jest niedużo wyższa od prędkości maksymalnej pojazdu Audi A6 C5 Avant co sprawia że można w krótszym czasie przejeżdżać długie partie trasy. Różnica w granicach 2 kilometry/godzinę jest niewielka i nie będzie mocno zauważalna w standardowym korzystaniu z tych pojazdów.
15

Rozstaw osi

2 829 > 2 755 mm
BMW Seria 5 E39 Touring ma o 3 % większy rozstaw osi od Audi A6 C5 Avant. Dlatego BMW Seria 5 E39 Touring będzie stabilniej i bezpieczniej prowadził się po drodze. Większy rozstaw osi gwarantuje także wygodniejsze i bardziej bezpieczne podróżowanie tym pojazdem.
12

Zasięg w mieście

511 > 446 km
1

Szerokość opon

225 > 195 mm
0

Zwis przedni

862 > 1 008 mm
Zwis przedni to odległość pomiędzy przodem samochodu a środkiem przedniego koła. Oprócz prześwitu, zwis przedni ma duży wpływ na pokonywanie przeszkód, głównie w w pojazdach terenowych i SUV'ach. Duża wartość może powodować zaczepianie przodem o podłoże w czasie podróżowania w bardzo mocno terenie.
0

Profil opon

60 > 65 %
Zalety niższego profilu to ciekawszy wygląd, krótsza droga hamowania oraz większa stabilność w czasie jazdy w łukach drogi. Dodatkowo niższy profil umożliwia producentowi instalowanie większej tarczy hamulcowej w związku z większą średnicą felgi. W przedziale „wyższa-średnia” w której klasyfikuje się model marki BMW najczęściej występujący profil to 55.

Tabela parametrów samochodów

Audi A6 C5 Avant 2.4 30V 165KM automat BMW Seria 5 E39 Touring 520 i 24V 170KM automat
    Klasa przedziału cenowego luksusowe luksusowe
    Rozpoczęcie produkcji modelu 1997 1995
    Facelifting nie nie
    Nazwa kodowa C5 E39
    Segment E E
Korzystając z tej strony, zgadzasz się na przechowywanie i używanie plików cookie. OK