Citroen C5 III Crosstourer 2.0 HDi 163KM manual vs BMW Seria 3 F30 Limuzyna F30 320d 184KM manual

Citroen C5 III Crosstourer 2.0 HDi 163KM manual

Źródło: wikipedia.org M 93 Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Germany

20 powodów za

Citroen C5 III Crosstourer, model dostępny od 2007 roku.
Posiada silnik diesel 2.0 HDi 163KM produkowany od 2014 roku.
Napęd na przednią oś, 6 stopniowa, manualna skrzynia biegów.

12 powodów za

BMW Seria 3 F30 Limuzyna F30, model dostępny od 2012 roku.
Posiada silnik diesel 320d 184KM produkowany od 2012 roku.

BMW Seria 3 F30 Limuzyna F30 320d 184KM manual
Citroen

20 powodów za Citroen C5 III Crosstourer 2.0 HDi 163KM manual w porównaniu do BMW Seria 3 F30 Limuzyna F30 320d 184KM manual

Powody za
22

Szerokość nadwozia

1 860 > 1 810 mm
Większa odległość między bokami samochodu jest ewidentnie odczuwalna kierowcę siedzącego z przodu, który ma więcej miejsca na komfortowe ułożenie rąk. BMW Seria 3 F30 Limuzyna F30 320d 184KM manual będzie węższy o 3 procent niż Citroen C5 III Crosstourer. Średnia w klasie „samochody średnie” równa jest w przybliżeniu 1 764 mm i jest o 46 milimetrów mniejsza od szerokości auta BMW.
19

Średni zasięg

1 392 > 1 333 km
19

Pojemność zbiornika paliwa

70 > 59 l
Wygranym w dziedzinie pojemności baku jest Citroen, który zabiera na pokład o 19 procent więcej ropy niż BMW Seria 3 F30.
15

Rozstaw osi

2 809 > 2 807 mm
Citroen C5 III Crosstourer dysponuje o 2 mm dłuższym rozstawem osi od BMW Seria 3 F30 Limuzyna F30 320d 184KM manual. Różnica ta nie jest zbyt znacząca i nie wpłynie zbyt mocno na wygodę użytkowania pojazdu, niemniej będzie to różnica zauważalna. Citroen C5 III Crosstourer ma o 120 milimetrów większy rozstaw osi od średniej w segmencie która równa się 2 689 mm. Większa odległość pozwoli Ci bardziej komfortowo poruszać się w związku z większą przestrzenią użytkową w samochodzie.
12

Zasięg w mieście

1 076 > 1 034 km
11

Zasięg na trasie

1 651 > 1 579 km
8

Pojemność skokowa

1 998 > 1 994 cm3
Pojemność Citroen C5 III Crosstourer jest wyższa o 4 centymetry sześcienne . Większa pojemność oznacza doskonalszą kulturę pracy silnika a także powoduje, że auto będzie lepiej działać z większymi ciężarami - na przykład gdy przewożony będzie ciężki ładunek lub przyczepa. Wyższa pojemność skokowa Citroen C5 III Crosstourer to również ciekawsza kultura pracy silnika.
8

Maksymalna ładowność

643 > 475 kg
6

Długość nadwozia

4 830 > 4 620 mm
Różnica między autem Citroen C5 III a pojazdem producenta BMW jest większa o 5 %. Nie będzie to miało radykalnego znaczenia na wielkość wnętrza, mniejszym modelem będzie się za to nieznacznie łatwiej parkować.
3

Liczba drzwi

5 > 4 szt.
Generalnie te samochody różnią się tylko jednymi drzwiami którymi jest kalpa bagażnika. Jeżeli problemem jest wielka ilość przedmiotów praktyczniejszym wyborem jest Citroen C5 III. Za to samochód BMW Seria 3 F30 Limuzyna F30 który jest sedanem będzie bardziej wyciszony z racji oddzielenia przedziału bagażowego od kokpitu.
1

Szerokość opon

225 > 205 mm
1

Wysokość nadwozia

1 483 > 1 431 mm
Jeżeli kierowca jest w miarę wysoki lub wozisz w samochodzie duże gabarytowo przedmioty wybierz pojazd Citroen C5 III Crosstourer 2.0 HDi 163KM manual który jest lepszy w tej kategorii będąc o 4 % wyższy niż BMW Seria 3 F30 Limuzyna F30 320d 184KM manual. Różnica nie będzie jednak mocno odczuwalna.
0

Średnica opon

17 > 16 ″
Średnica ogumień w tych samochodach których różnica wynosi 1 ″ nie będzie dość widoczna. W segmencie „D” w której klasyfikowany jest pojazd Citroen najczęściej występującą średnicą jest 16 cali.
0

Zwis tylny

962 > 1 037 mm
Tylny zwis określa długość od tylnej części pojazdu do środka tylnego koła. W segmencie „auta średnie”, w której znajduje się Citroen, średnia wartość zwisu tylnego to 997 milimetrów. Citroen C5 III Crosstourer 2.0 HDi 163KM manual ma o 4 procent krótszy zwis od średniego zwisu w tej klasie.
0

Profil opon

55 > 60 %
Motoryzacja od dłuższego czasu idzie w kierunku ogumienia o coraz mniejszych wysokościach, więc uważamy że niższa wartość jest lepsza. Wady jakie niesie ze sobą użytkowanie opon o niższym profilu to niższy komfort jazdy na nierównej ulicy, większe prawdopodobieństwo uszkodzenia opony, większy szum oraz najczęściej dużo większa cena. W klasie „auta średnie” w której klasyfikuje się samochód producenta najczęściej stosowany profil to 55.
0

Masa całkowita

1 595 > 1 495 kg
BMW posiada mniejszą wagę o 7 procent od Citroen C5 III. Różnica w ciężarze porównywanych pojazdów nie będzie znacząca. W przedziale „D” gdzie przypisany jest BMW średnia masa całkowita samochodu wynosi 1 427 kg, jest to wartość niższa o 5 %.
0

Obroty maksymalnej mocy

3 750 > 4 000 obr/min
0

Dopuszczalna masa całkowita

2 238 > 1 975 kg
0

Rozstaw kół przednich

1 586 > 1 540 mm
0

Szerokość z rozłożonymi lusterkami

2 096 > 2 031 mm

BMW

12 powodów za BMW Seria 3 F30 Limuzyna F30 320d 184KM manual w porównaniu do Citroen C5 III Crosstourer 2.0 HDi 163KM manual

Powody za
135

Moc silnika

184 > 163 km
BMW Seria 3 F30 Limuzyna F30 320d 184KM manual reprezentujący segment „auta średnie” posiada o 21 km większą ilość HP niż Citroen C5 III Crosstourer 2.0 HDi 163KM manual. W segmencie „auta średnie” średnia moc równa się 153 konie mechaniczne tym samym BMW Seria 3 F30 posiada moc o 21 procent większą od średniej w swojej klasie. Większą moc docenisz przy każdym wyprzedzaniu oraz wymijaniu innych samochodów. Wyższa moc pomoże Ci także transportować cięższe towary lub łatwiej holować przyczepy.
112

Średnie spalanie

4,3 > 5,2 l
BMW Seria 3 F30 Limuzyna F30 zużywa o 17 procent mniej ropy uśredniając spalanie w mieście i na trasie niż samochodu Citroen. Różnica na poziomie 0,9 l w nie jest zbyt odczuwalna. Aczkolwiek w czasie wielu miesięcy będzie generowała realną oszczędność kosztów. Parametr średniego spalania w cyklu mieszanym najlepiej pokazuje realny koszt zużywanego paliwa.
59

Maksymalny moment obrotowy

381 > 340 Nm
Maksymalny moment obrotowy modelu BMW jest o 41 Nm większy od pojazdu Citroen C5 III Crosstourer - nie będzie to znacząca różnica. Warto także spojrzeć na liczbę obrotów dla których ta wartość jest osiągana bo to od obrotów uzależnione jest w jakim momencie siła motoru jest najwyższa. Generalizując czym obroty maksymalnego momentu obrotowego są mniejsze tym lepiej dla osiągów.
56

Spalanie w mieście

6 > 6,8 l
BMW Seria 3 F30 Limuzyna F30 320d 184KM manual spali o 0,8 l mniej oleju napędowego w mieście w stosunku do Citroen C5 III. 0,8 l różnicy nie będzie bardzo znacząca w codziennym, zwykłym, korzystaniu z auta, jednocześnie w skali wielu miesięcy przyniesie realną oszczędność kosztów.
50

Przyśpieszenie od 0 do 100

7,5 > 9,3 s
Mała różnica w granicach 1,8 s delikatnie kieruje w stronę modelu BMW Seria 3 F30 Limuzyna F30 320d 184KM manual. W przedziale „samochody rodzinne” do której przypisany jest wygrany w tej konkurencji, średnie przyśpieszenie do stu km/h równa się 9,9 s i jest o 2,4 s większe od przyśpieszenia do 100km/h samochodu producenta BMW.
33

Prędkość maksymalna

235 > 210 km/h
Prędkość maksymalna samochodu BMW Seria 3 F30 Limuzyna F30 jest trochę większa od prędkości maksymalnej pojazdu Citroen C5 III Crosstourer co sprawia że można odrobinę szybciej pokonywać długie partie drogi. Różnica na poziomie 25 kilometrów/godzinę jest zbyt mała i nie będzie mocno odczuwalna w zwykłym użytkowaniu tych pojazdów.
30

Poziom maksymalnego momentu obrotowego

1 755 > 2 005 obr/min
Wyższa przedział obrotów lub mniejsza ich wartość w której pojawia się największy moment obrotowy decyduje o elastyczności jednostki napędowej. Dobrze jest przeanalizować wykres przebiegu momentu obrotowego aby omijać jednostki napędowe których wysoka sprawność rozpoczyna się na dopiero wysokich obrotach.
24

Spalanie na trasie

3,7 > 4,5 l
4

Rozstaw kół tylnych

1 583 > 1 560 mm
3

Klasa przedziału cenowego

luksusowe > popularne
Auta producenta BMW są bardziej poważane oraz są zazwyczaj lepiej wykonane, nie zawsze jednak idzie to w parze z bezawaryjnością. Mimo to zdecydowalibyśmy się na samochód producenta BMW niż pojazd sygnowany przez Citroen który jest bardzie pospolity.
1

Rozpoczęcie produkcji modelu

2012 > 2007
Niewiele późniejsze rozpoczęcie produkcji modelu BMW Seria 3 F30, różnica 5 lat, nie wpływa znacznie na zastosowane rozwiązania techniczne.
0

Zwis przedni

775 > 1 054 mm
Zwis przedni opisuje odległość od przodu samochodu do środka osi przedniej. W klasie „samochody średnie”, w której znajduje się BMW Seria 3 F30, największa długość zwisu to 1 083 i może się pochwalić nią wersja Fiat Croma I 1.9 Turbo D 94KM manual. BMW ma o 308 mm krótszy zwis od najdłuższego zwisu w tym segmencie.

Tabela parametrów samochodów

Citroen C5 III Crosstourer 2.0 HDi 163KM manual BMW Seria 3 F30 Limuzyna F30 320d 184KM manual
    Klasa przedziału cenowego popularne luksusowe
    Rozpoczęcie produkcji modelu 2007 2012
    Facelifting nie nie
    Nazwa kodowa - F30-F31-F34
    Segment D D
Korzystając z tej strony, zgadzasz się na przechowywanie i używanie plików cookie. OK