Lexus IS III 250 207KM automat vs BMW Seria 3 F30 Touring F31 320i 184KM manual

Lexus IS III 250 207KM automat

Źródło: wikipedia.org M 93 Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Germany

14 powodów za

Lexus IS III, model dostępny od 2013 roku.
Posiada silnik benzynowy 250 207KM produkowany od 2013 roku.
Napęd na tylną oś, automatyczna skrzynia biegów.

10 powodów za

BMW Seria 3 F30 Touring F31, model dostępny od 2012 roku.
Posiada silnik benzynowy 320i 184KM produkowany od 2012 roku.
Napęd na tylną oś, ręczna skrzynia biegów.

BMW Seria 3 F30 Touring F31 320i 184KM manual
Lexus

14 powodów za Lexus IS III 250 207KM automat w porównaniu do BMW Seria 3 F30 Touring F31 320i 184KM manual

Powody za
135

Moc silnika

207 > 184 km
Lexus IS III 250 207KM automat będący w segmencie „D” ma o 23 konie mechaniczne większą ilość koni mechanicznych niż BMW Seria 3 F30 Touring F31 320i 184KM manual. W segmencie „auta średnie” średnia moc równa się 153 km łatwo obliczyć że Lexus posiada moc o 36 procent większą od średniej w swojej klasie. Większą moc docenisz przy wymijaniu innych samochodów i ciężarówek. Wyższa moc pomoże Ci także transportować cięższe towary lub łatwiej ciągnąć przyczepy.
15

Rozstaw osi

2 810 > 2 807 mm
Lexus IS III posiada o 3 milimetry większy rozstaw osi od samochodu BMW Seria 3 F30. Dlatego Lexus będzie stabilniej i bezpieczniej prowadził się po drodze. Większy rozstaw osi gwarantuje także wygodniejsze i bardziej komfortowe podróżowanie tym pojazdem.
14

Liczba cylindrów

6 > 4 szt.
Jeżeli ma znaczenie dla Ciebie ciekawszy odgłos i jakość pracy jednostki napędowej, zdecydowanie wybierz samochód Lexus. Na rzeczone wyżej elementy ma też wpływ ułożenie cylindrów który w przypadku wygranego to typ „widlasty”.
8

Pojemność skokowa

2 500 > 1 996 cm3
Pojemność modelu Lexus jest wyższa o 504 centymetry sześcienne. BMW Seria 3 F30 Touring F31 będzie zdecydowanie mniej palił od samochodu Lexus co ma korelacje na znacznie mniejsze rachunki za paliwo, ale zaletą wyższej pojemności jest bardziej elastyczne działanie silnika.
8

Maksymalna ładowność

535 > 475 kg
6

Długość nadwozia

4 665 > 4 630 mm
Różnica między autem Lexus IS III a modelem producenta BMW jest większa o 35 mm . Nie będzie to miało radykalnego znaczenia na wielkość wnętrza, mniejszym modelem będzie się za to odrobinę łatwiej poruszać się w ruchu miejskim.
4

Układ cylindrów

widlasty > rzędowy
Silnik widlasy jest rozwinięciem silnika typu R co według nas jest trafniejszą decyzją. Silnik typu V istniejący w wersji Lexus IS III 250 207KM automat jest bardziej zwartą konstrukcją co powoduje że ma większą pojemność i umożliwia konstrukcję z większej ilości cylindrów. Ciekawsza kultura pracy i szpanerski dźwięk silnika V jest na pewno większym benefitem niż prostsza budowa i niższa cena jednostki napędowej typu rzędowego (BMW).
1

Rozpoczęcie produkcji modelu

2013 > 2012
Niewiele późniejsze rozpoczęcie sprzedaży wersji Lexus, różnica 1 rok, nie ma większego wpływu poziom rozwiązań technicznych.
0

Typ skrzyni biegów

Automatyczna > Ręczna
Automat zamontowany w samochodzie Lexus jest nieodzowna w poruszaniu się w miejscach gęsto zaludnionych, zwłaszcza w korkach. Podejmując decyzję, trzeba mieć jednak świadomość że przy tych samych silnikach skrzynia typu automatycznego będzie palić większą ilość benzyny.
0

Liczba zaworów

24 > 16 szt.
Ogólna ilości zaworów ssących i wylotowych w silniku nie jest ważną cechą. W ocenie silnika pożądane jest aby zdecydowanie zwrócić uwagę na pojemność, moc i ilość zaworów na jeden cylinder.
0

Zwis tylny

1 033 > 1 037 mm
Zwis tylny opisuje długość od tyłu pojazdu do środka osi tylnej. W segmencie „samochody średnie”, w której jest Lexus IS III, średnia długość zwisu tylnego to 997 mm. Lexus IS III ma o 4 % dłuższy zwis od średniego zwisu w tej klasie.
0

Masa całkowita

1 558 > 1 545 kg
Lexus IS III jest cięższy o 1 procent od BMW Seria 3 F30 Touring F31. Różnica w ciężarze porównywanych pojazdów jest nieduża. W klasie „D” gdzie przypisany jest Lexus średni ciężar samochodu równa się 1 427 kg, jest to wartość mniejsza o 131 kg.
0

Dopuszczalna masa całkowita

2 092 > 2 025 kg
0

Rozstaw kół przednich

1 537 > 1 528 mm

BMW

10 powodów za BMW Seria 3 F30 Touring F31 320i 184KM manual w porównaniu do Lexus IS III 250 207KM automat

Powody za
112

Średnie spalanie

6,2 > 8,6 l
Lexus IS III paląc o 28 % większą ilość mieszanki od modelu marki BMW wygeneruje znacznie większe koszty eksploatacyjne samochodu. BMW reprezentujący klasę „samochody rodzinne” pali o 1,5 l mniej paliwa od średniej w swojej klasie w której to średnie spalanie plasuje się w granicach 7,7 l.
59

Maksymalny moment obrotowy

271 > 252 Nm
Maksymalny moment obrotowy modelu BMW Seria 3 F30 Touring F31 320i 184KM manual jest o 19 niutonometrów lepszy od pojazdu Lexus IS III - nie będzie to znacząca różnica. Warto także spojrzeć na liczbę obrotów dla których ta wartość jest osiągana bo to od obrotów zależy w jakim zakresie moc silnika jest najlepsza. Upraszczając - czym obroty maksymalnego momentu obrotowego są mniejsze tym lepiej.
50

Przyśpieszenie od 0 do 100

7,5 > 8,1 s
Lexus IS III rozpędza się do stu kilometrów na godzinę stosunkowo wolniej od samochodu BMW Seria 3 F30. Różnica na poziomie 0,6 s będzie niezbyt odczuwalna i nie powinna mieć wpływu na decyzje zakupowe.
33

Prędkość maksymalna

233 > 225 km/h
Lexus w konfrontacji z samochodem BMW Seria 3 F30 Touring F31 ma tylko 4 % mniejszy V-max nie będzie miało większego wpływu na ocenę w tej kategorii.
30

Poziom maksymalnego momentu obrotowego

1 255 > 4 800 obr/min
Różnica obrotów motoru w których osiągany jest najwyższy moment obrotowy zdecydowanie przechyla szalę wyboru na rzecz samochodu BMW. Motor auta Lexus generuje pełną sprawność przy 4 800 obrotów/minutę i jest to wartość słabsza o 74 % od samochodu BMW Seria 3 F30.
4

Rozstaw kół tylnych

1 572 > 1 553 mm
3

Liczba drzwi

5 > 4 szt.
W praktyce obydwa pojazdy różnią się jedynie dodatkowymi drzwiami którymi jest kalpa bagażnika. W przypadku gdy przewożona jest spora ilość bagaży lepszym wyborem jest BMW Seria 3 F30 Touring F31 320i 184KM manual.W odróżnieniu od powyższego auta, Lexus IS III 250 207KM automat będzie dużo lepiej wyciszony w środku z oddzielenia części bagażowej od kabiny.
0

Zwis przedni

775 > 832 mm
Zwis przedni to długość między przodem auta a środkiem koła znajdującego się z przodu. Oprócz prześwitu, zwis ma duży wpływ przejeżdżanie nierównego terenu, zwłaszcza w terenówkach. Duża długość może być przyczyną zaczepiania miską olejową o przeszkodę w czasie jazdy w bardzo trudnym terenie.
0

Obroty maksymalnej mocy

5 000 > 6 400 obr/min
0

Szerokość z rozłożonymi lusterkami

2 031 > 2 027 mm

Tabela parametrów samochodów

Lexus IS III 250 207KM automat BMW Seria 3 F30 Touring F31 320i 184KM manual
    Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1 504 kg -
    Klasa przedziału cenowego luksusowe luksusowe
    Rozpoczęcie produkcji modelu 2013 2012
    Facelifting nie nie
    Nazwa kodowa - F30-F31-F34
Korzystając z tej strony, zgadzasz się na przechowywanie i używanie plików cookie. OK