Ssangyong Korando III SUV 2.0i 150KM manual vs Dacia Duster SUV 1.6 16V 105KM manual

Ssangyong Korando III SUV 2.0i 150KM manual

Źródło: wikipedia.org M 93 Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Germany

14 powodów za

Ssangyong Korando III SUV, model dostępny od 2010 roku.
Posiada silnik benzynowy 2.0i 150KM produkowany od 2012 od 2013 r.

11 powodów za

Dacia Duster SUV, model dostępny od 2010 roku.
Posiada silnik benzynowy 1.6 16V 105KM produkowany od 2010 od 2013 r.

Dacia Duster SUV 1.6 16V 105KM manual
Ssangyong

14 powodów za Ssangyong Korando III SUV 2.0i 150KM manual w porównaniu do Dacia Duster SUV 1.6 16V 105KM manual

Powody za
135

Moc silnika

150 > 105 km
Ssangyong Korando III SUV posiada o 45 km większą moc od Dacia Duster SUV. Ssangyong będzie dużo lepiej rozpędzać się dzięki większej mocy. Łatwiejsze będą także wszelkie akcje omijania oraz wyprzedzania przeszkód na drogach.
59

Maksymalny moment obrotowy

189 > 146 Nm
Różnica na poziomie 29 procent jest bardzo znacząca - Dacia Duster SUV będzie zdecydowanie mniej sprawnie rozpędzał się. Sprawdź także na obroty maksymalnego momentu obrotowego. Im niższe tym lepiej.
22

Szerokość nadwozia

1 834 > 1 822 mm
Wyższość szerokości auta jest ewidentnie odczuwalna kierowcę znajdującego się z przodu, który ma więcej miejsca na lepsze ułożenie rąk. Dacia Duster SUV jest węższy o 12 milimetrów niż Ssangyong Korando III SUV 2.0i 150KM manual. Średnia w klasie „małe SUVy” wynosi 1 797 milimetrów i jest o 1 % niższa od szerokości auta Dacia Duster SUV 1.6 16V 105KM manual.
10

Ilość biegów

6 > 5 biegów
Dacia ma o 1 bieg mniej niż Ssangyong Korando III SUV. Większa liczba biegów gwarantuje możliwość bardziej dokładnego dopasowania konkretnego biegu w skrzyni do konkretnej sytuacji na drodze. Odpowiedni bieg w relacji do prędkości pozwoli Ci lepiej przyśpieszać, spalać mniejszą ilość paliwa a także w mniejszym stopniu narażać części skrzyni oraz silnika na cięższą pracę.
8

Pojemność skokowa

1 997 > 1 597 cm3
Pojemność Ssangyong Korando III SUV jest większa o 400 centymetrów sześciennych . Wyższa pojemność oznacza lepszą pracę silnika a także powoduje, że taki egzemplarz będzie sprawniej pracować przy większych obciążeniach - na przykład gdy przewożony będzie ciężki ładunek lub przyczepa. Wyższa pojemność Ssangyong Korando III to również ciekawsza kultura pracy silnika.
8

Maksymalna ładowność

563 > 550 kg
8

Maksymalna masa przyczepy z hamulcami

1 500 > 1 203 kg
6

Długość nadwozia

4 406 > 4 318 mm
Ssangyong Korando III jest o 2 % dłuższy niż Dacia Duster SUV 1.6 16V 105KM manual. Odległość od przedniego do tylnego zderzaka auta ma wpływ na wygodę podróżowania oraz przestrzeń w bagażniku. Ssangyong daje swoim pasażerom nieznacznie więcej miejsca na nogi. Za to pojazd Dacia Duster jest odrobinę prostszy w manewrach w mieście z racji mniejszej odległości między przodem a tyłem auta.
3

Klasa przedziału cenowego

popularne > tanie
Marka Dacia produkuje zazwyczaj auta z przeznaczeniem miejski o najmniejszej jakości. Zaletą tych aut jest relatywnie niska cena. Popularna marka Ssangyong posiada w swoim katalogu modele o zdecydowanie lepszej klasie lecz za odrobinę wyższe pieniądze. Do zwykłego korzystania wybierz samochód producenta Ssangyong.
1

Wysokość nadwozia

1 676 > 1 623 mm
Czym wyższe auto tym łatwiejsze wsiadanie i większa skuteczność załadunku bagaży. 3 % różnicy na korzyść auta Ssangyong nie robi większego znaczenia.
0

Dopuszczalna masa całkowita

2 105 > 1 710 kg
0

Maksymalna masa przyczepy bez hamulców

750 > 620 kg
0

Rozstaw kół przednich

1 573 > 1 560 mm
0

Masa całkowita

1 537 > 1 162 kg

Dacia

11 powodów za Dacia Duster SUV 1.6 16V 105KM manual w porównaniu do Ssangyong Korando III SUV 2.0i 150KM manual

Powody za
112

Średnie spalanie

7,5 > 7,7 l
Dacia Duster zużyje o 3 % mniej benzyny w trybie mieszanym od samochodu Ssangyong. Różnica na poziomie 0,2 l w nie będzie mocno odczuwalna. Jednocześnie w czasie kilku lat da widoczną oszczędność. Wartość średniego spalania w cyklu mieszanym najdokładniej oddaje potencjalny koszt zużywanego paliwa.
56

Spalanie w mieście

9,6 > 9,7 l
Dacia Duster SUV 1.6 16V 105KM manual zużywa o 0,1 l mniej benzyny w mieście w stosunku do Ssangyong Korando III SUV 2.0i 150KM manual. 1 procent różnicy nie będzie istotna w codziennym, zwykłym, użytkowaniu samochodu, aczkolwiek w okresie kilku lat będzie generowała realną oszczędność kosztów.
33

Prędkość maksymalna

165 > 163 km/h
Ssangyong Korando III w porównaniu do Dacia Duster ma tylko 2 km/h mniejszy V-max i nie będzie to miało większego znaczenia w ocenie w przypadku prędkości maksymalnej tych aut.
30

Poziom maksymalnego momentu obrotowego

3 750 > 4 000 obr/min
Wyższa przedział obrotów lub niższa ich wartość w której osiągany jest najlepszy moment obrotowy decyduje o elastyczności silnika. Warto przeanalizować wykres przebiegu momentu obrotowego aby wykluczać silnika które posiadają przykładowo tzw. turbo dziurę.
24

Spalanie na trasie

5,8 > 6,4 l
15

Rozstaw osi

2 679 > 2 640 mm
Dacia posiada o 39 mm większy rozstaw osi od samochodu Ssangyong. Dlatego Dacia będzie stabilniej i bezpieczniej prowadził się po drodze. Większy rozstaw osi gwarantuje również wygodniejsze i bardziej bezpieczne podróżowanie pojazdem.
9

Prześwit

211 > 178 mm
Prześwit jest to najmniejsza luka od spodu samochodu do drogi na której jedzie. Co do tych dwóch samochodów to Dacia Duster SUV jest o 33 mm wyższy w porównaniu do Ssangyong. Z tego powodu pojazd Dacia Duster poradzi sobie lepiej w czasie poruszania się w trudnym terenie i wysokich krawężnikach w terenie zabudowanym. Jednym minusem większej wysokości jest wyżej umiejscowiony środek ciężkości samochodu, co nierzadko może źle wpłynąć na jazdę przy wyższych prędkościach oraz w zakrętach.
4

Rozstaw kół tylnych

1 570 > 1 558 mm
0

Zwis przedni

822 > 922 mm
Zwis przedni to odcinek między przodem samochodu a środkiem przedniego koła. Oprócz prześwitu, zwis przedni ma duży wpływ przejeżdżanie przeszkód, głównie w autach terenowych. Spora długość może być przyczyną zaczepiania miską olejową o przeszkodę w czasie podróżowania w wysoce mocno terenie.
0

Zwis tylny

819 > 842 mm
Tylny zwis określa długość od tylnej części pojazdu do środka osi tylnej. W segmencie „małe SUVy”, w której znajduje się Dacia Duster, najdłuższa długość zwisu tylnego to 1 074 i ma ją samochód BMW X1 Crossover. Dacia Duster ma o 255 milimetrów krótszy zwis od najdłuższego zwisu w tej klasie.
0

Obroty maksymalnej mocy

5 750 > 6 000 obr/min

Tabela parametrów samochodów

Ssangyong Korando III SUV 2.0i 150KM manual Dacia Duster SUV 1.6 16V 105KM manual
    Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1 500 kg 1 203 kg
    Klasa przedziału cenowego popularne tanie
    Rozpoczęcie produkcji modelu 2010 2010
    Facelifting nie nie
    Segment małe SUVy małe SUVy
Korzystając z tej strony, zgadzasz się na przechowywanie i używanie plików cookie. OK