Mitsubishi L200 IV Double Cab 2.5 TD 160KM vs Dacia Duster SUV Facelifting 1.5 dCi 110KM manual 4x4

Mitsubishi L200 IV Double Cab 2.5 TD 160KM

Źródło: wikipedia.org M 93 Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Germany

8 powodów za

Mitsubishi L200 IV Double Cab, model dostępny od 2006 roku.
Posiada silnik diesel 2.5 TD 160KM produkowany od 2006 roku.

7 powodów za

Dacia Duster SUV Facelifting, model dostępny od 2010 roku.
Posiada silnik diesel 1.5 dCi 110KM produkowany od 2013 roku.
Napęd na przednią oś, 6 stopniowa, ręczna skrzynia biegów.

Dacia Duster SUV Facelifting 1.5 dCi 110KM manual 4x4
Mitsubishi

8 powodów za Mitsubishi L200 IV Double Cab 2.5 TD 160KM w porównaniu do Dacia Duster SUV Facelifting 1.5 dCi 110KM manual 4x4

Powody za
135

Moc silnika

160 > 110 km
Mitsubishi L200 IV Double Cab 2.5 TD 160KM ma o 45 procent większą moc od Dacia Duster SUV Facelifting. Samochód Mitsubishi będzie dużo dynamiczniej przyśpieszać dzięki większej mocy. Łatwiejsze powinny być także wszystkie akcje omijania przeszkód takich jak autobusy.
38

Pojemność bagażnika

830 > 408 l
Mitsubishi L200 IV Double Cab cechuje się o 103 procent większą powierzchnią załadunkową od auta Dacia. Tak ogromna różnica w gabarytach bagażnika sprawia że powinno porównać się takie cechy jak wymiary bagażnika czy dopuszczalną ładowność .
19

Pojemność zbiornika paliwa

74 > 49 l
Zwycięzcą w kategorii pojemności baku jest Mitsubishi L200 IV Double Cab 2.5 TD 160KM, który przewozi o 51 % więcej ropy niż Dacia Duster SUV Facelifting. Średnia w pojemność baku w segmencie modelu Mitsubishi L200 IV Double Cab 2.5 TD 160KM wynosi 77 litrów, a w klasie modelu Dacia Duster SUV Facelifting równa się 61 litrów.
15

Rozstaw osi

3 006 > 2 680 mm
Mitsubishi L200 IV Double Cab ma o 326 milimetrów większa odległość pomiędzy osiami od samochodu Dacia Duster SUV Facelifting 1.5 dCi 110KM manual 4x4. Dlatego Mitsubishi L200 IV Double Cab 2.5 TD 160KM będzie stabilniej i bezpieczniej prowadził się po drodze. Większy rozstaw osi gwarantuje także wygodniejsze i bardziej bezpieczne podróżowanie pojazdem.
6

Długość nadwozia

4 997 > 4 318 mm
Mitsubishi L200 IV jest o 16 procent dłuższy niż Dacia Duster SUV Facelifting 1.5 dCi 110KM manual 4x4. Długość samochodu jest ważna dla wygody podróżowania oraz przestrzeń w bagażniku. Mitsubishi L200 IV Double Cab 2.5 TD 160KM będzie oferował swoim pasażerom troszeczkę więcej miejsca na nogi. Za to pojazd Dacia Duster będzie odrobinę lepszy manewrach miejskich z powodu mniejszych gabarytów.
3

Klasa przedziału cenowego

popularne > tanie
Marka Dacia wypuszcza przeważnie auta do ruchu miejskiego o niższej jakości. Zaletą ich jest relatywnie niska cena. Popularna marka Mitsubishi posiada w swoim katalogu modele o lepszej jakości tylko że za troszkę wyższą cenę. Do codziennego użytkowania wybierz samochód producenta Mitsubishi.
1

Wysokość nadwozia

1 775 > 1 623 mm
Czym wysokość auta jest większa tym dogodniejsze wsiadanie i lepsza zdolność wkładania przewożonych przedmiotów. 152 milimetry różnicy na rzecz modelu Mitsubishi L200 IV stanowi dużego znaczenia.
0

Zwis przedni

788 > 825 mm
Zwis może mieć wpływ na manewry parkowania przodem dla osób z mniejszym doświadczeniem w takich manewrach. Przedni zwis to odległość od środka przedniego koła do najbardziej wysuniętej części zderzaka.

Dacia

7 powodów za Dacia Duster SUV Facelifting 1.5 dCi 110KM manual 4x4 w porównaniu do Mitsubishi L200 IV Double Cab 2.5 TD 160KM

Powody za
33

Pojemność bagażnika ze złożonymi siedzeniami

1 638 > 988 l
4

Rozstaw kół tylnych

1 563 > 1 497 mm
3

Liczba drzwi

5 > 4 szt.
W praktyce te modele różnią się dodatkowymi drzwiami którą jest klapa bagażnika. Jeżeli problemem jest wielka liczba przedmiotów lepszym wyborem jest Dacia Duster SUV Facelifting.W odróżnieniu od powyższego auta, Mitsubishi L200 IV jest dużo lepiej wyciszony z racji separacji części bagażowej od kabiny.
1

Rozpoczęcie produkcji modelu

2010 > 2006
Nieznacznie późniejszy start sprzedaży modelu Dacia Duster SUV Facelifting 1.5 dCi 110KM manual 4x4 (zaledwie 4 lata) nie ma większego wpływu na poziom myśli techniczne używanej przy projektowaniu tych samochodów.
0

Zwis tylny

815 > 1 209 mm
Tylny zwis opisuje odległość od tyłu pojazdu do środka tylnego koła. W segmencie „małe SUVy”, w której plasuje się Dacia, najdłuższa długość zwisu tylnego wynosi 1 074 i posiada ją model BMW X1 Crossover Facelifting. Dacia Duster SUV Facelifting ma o 259 milimetrów krótszy zwis od największej wartości w tej klasie.
0

Liczba miejsc

5 > 4 szt.
0

Rozstaw kół przednich

1 559 > 1 505 mm

Tabela parametrów samochodów

Mitsubishi L200 IV Double Cab 2.5 TD 160KM Dacia Duster SUV Facelifting 1.5 dCi 110KM manual 4x4
    Klasa przedziału cenowego popularne tanie
    Rozpoczęcie produkcji modelu 2006 2010
    Facelifting nie tak
    Segment pickupy małe SUVy
Korzystając z tej strony, zgadzasz się na przechowywanie i używanie plików cookie. OK