Ford C-MAX II Grand 2.0 TDCi 115KM manual vs Peugeot 3008 1.6 HDI 110KM manual

Ford C-MAX II Grand 2.0 TDCi 115KM manual

Źródło: wikipedia.org M 93 All Rights Released into the public domain

10 powodów za

Ford C-MAX II Grand, model dostępny od 2010 roku.
Posiada silnik diesel 2.0 TDCi 115KM produkowany od 2010 roku.
Napęd na przednią oś, 6 stopniowa, manualna skrzynia biegów.

6 powodów za

Peugeot 3008, model dostępny od 2009 roku.
Posiada silnik diesel 1.6 HDI 110KM produkowany od 2009 od 2011 r.
Napęd na przednią oś, 6 stopniowa, manualna skrzynia biegów.

Peugeot 3008 1.6 HDI 110KM manual
Ford

10 powodów za Ford C-MAX II Grand 2.0 TDCi 115KM manual w porównaniu do Peugeot 3008 1.6 HDI 110KM manual

Powody za
135

Moc silnika

115 > 110 km
Moc Ford C-MAX II jest większa o 5 km w stosunku od ilości koni w Peugeot. Jest to obiektywnie niewielka różnica mocy niemniej pozwoli ona nieznacznie sprawniej przyśpieszać modelowi Ford C-MAX II Grand 2.0 TDCi 115KM manual.
59

Maksymalny moment obrotowy

300 > 239 Nm
Ford C-MAX II posiada aż o 61 niutonometrów lepszy moment obrotowy niż Peugeot 3008 1.6 HDI 110KM manual. Różnica na tym poziomie będzie bardzie odczuwana - Ford C-MAX II Grand będzie zdecydowanie szybciej przyśpieszał i wyprzedzał niż Peugeot 3008. Większy moment obrotowy dobrze wykorzystany gwarantuje także niższe zużycie paliwa oraz bardziej elastyczną jazdę samochodem.
33

Prędkość maksymalna

182 > 180 km/h
Prędkość modelu Ford C-MAX II Grand 2.0 TDCi 115KM manual jest niedużo wyższa od prędkości maksymalnej pojazdu Peugeot 3008 co sprawia że można w krótszym czasie pokonywać dłuższe odcinki drogi. Różnica w granicach 1 procent jest nieduża i nie będzie bardzo odczuwalna w standardowym użytkowaniu tego samochodu.
30

Poziom maksymalnego momentu obrotowego

1 500 > 1 745 obr/min
Wartość obrotów w których generowana jest najwyższa wartość momentu obrotowego pokazuje jak szybko jednostka napędowa dochodzi do pełnej sprawności wraz ze wzrostem obrotów. Czym niższe obroty lub większy zakres tym silnik jest elastyczniejszy, a potoczny "kop" osiągany jest szybciej.
8

Pojemność skokowa

1 998 > 1 561 cm3
Ford posiada o 28 procent większą pojemność skokową od Peugeot 3008. Różnica tej wielkości będzie dość odczuwalna. Jednak Ford C-MAX II Grand 2.0 TDCi 115KM manual dzięki o 28 procent wyższej pojemności dużo łatwiej przyśpieszać oraz mieć nieco wyższą prędkość maksymalną. Większa pojemność skokową modelu Ford C-MAX II Grand to na pewno wyższe spalanie.
1

Rozpoczęcie produkcji modelu

2010 > 2009
Niewiele późniejszy start produkcji wersji Ford (zaledwie 1 rok) nie wpływa znacznie poziom rozwiązań technicznych.
0

Profil opon

55 > 60 %
Zalety mniejszego profilu to ciekawszy wygląd, zatrzymania samochodu a także większa przyczepność w czasie jazdy w łukach drogi. Niższy profil również umożliwia konstruktorom wstawianie większej tarczy hamulcowej w związku z większą felgą. W segmencie „minivany” w której plasuje się model producenta najczęściej stosowany profil to 55.
0

Masa całkowita

1 489 > 1 422 kg
Ford C-MAX II Grand ma większą wagę o 67 kilogramów od Peugeot 3008. Taka różnica w wadze porównywanych pojazdów jest niewielka. W przedziale „minivany” gdzie znajduje się Ford średni ciężar pojazdu wynosi 1 432 kg i jest to wartość mniejsza o 4 procent.
0

Obroty maksymalnej mocy

3 750 > 4 000 obr/min
0

Dopuszczalna masa całkowita

2 046 > 2 025 kg

Peugeot

6 powodów za Peugeot 3008 1.6 HDI 110KM manual w porównaniu do Ford C-MAX II Grand 2.0 TDCi 115KM manual

Powody za
112

Średnie spalanie

5,1 > 5,7 l
Peugeot 3008 1.6 HDI 110KM manual zużyje o 0,6 l mniej ropy w cyklu mieszanym niż samochodu Ford C-MAX II Grand. Różnica w granicach 11 procent w nie będzie zbyt odczuwalna. Jednak w okresie roku przyniesie widoczną oszczędność kosztów. Wartość średniego spalania w cyklu mieszanym najlepiej pokazuje realny koszt zużywanego paliwa.
56

Spalanie w mieście

6,4 > 7,6 l
Peugeot 3008 1.6 HDI 110KM manual spala aż o 16 procent mniej oleju napędowego w ruchu miejskim w stosunku do samochodu Ford C-MAX II. Różnica na poziomie 1,2 l będzie kolosalna w codziennym korzystaniu z auta. Dodatkowo w okresie wielu miesięcy przyniesie gigantyczną oszczędność kosztów. Pamiętaj również, że prezentowane średnie wyniki spalania mogą się mocno podnieść, jeżeli będziesz poruszał się bardziej agresywnie. Różnica w spalaniu w porównywanych autach jest ogromna, toteż pamiętaj że by porównanie było adekwatne, wybieraj tylko modele posiadające silnik o zbliżonych parametrach oraz podobnych gabarytach.
50

Przyśpieszenie od 0 do 100

12 > 12,3 s
Mała różnica na poziomie 0,3 s wskazuje że przegranym jest samochód Ford C-MAX II. W przedziale „minivany” do której przypisany jest przegrany w tej konkurencji, średnie przyśpieszenie do 100km/h równa się 11,7 s i jest o 0,6 s mniejsze od przyśpieszenia do stu km/h samochodu marki Ford.
24

Spalanie na trasie

4,7 > 5 l
8

Maksymalna ładowność

595 > 562 kg
1

Szerokość opon

215 > 205 mm

Tabela parametrów samochodów

Ford C-MAX II Grand 2.0 TDCi 115KM manual Peugeot 3008 1.6 HDI 110KM manual
    Klasa przedziału cenowego popularne popularne
    Rozpoczęcie produkcji modelu 2010 2009
    Facelifting nie nie
    Segment minivany małe SUVy
    Dopuszczalna masa całkowita 2 046 kg 2 025 kg
Korzystając z tej strony, zgadzasz się na przechowywanie i używanie plików cookie. OK