Mercedes GLA 250 211KM automat 4x4 vs Jeep Cherokee V 3.2 V6 Active Drive Lock 272KM automat 4x4

Mercedes GLA 250 211KM automat 4x4

Źródło: wikipedia.org M 93 Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Germany

15 powodów za

Mercedes GLA, model dostępny od 2013 roku.
Posiada silnik benzynowy 250 211KM produkowany od 2013 roku.

13 powodów za

Jeep Cherokee V, model dostępny od 2014 roku.
Posiada silnik benzynowy 3.2 V6 Active Drive Lock 272KM produkowany od 2014 roku.
Napęd 4x4, 5 stopniowa, automatyczna skrzynia biegów.

Jeep Cherokee V 3.2 V6 Active Drive Lock 272KM automat 4x4
Mercedes

15 powodów za Mercedes GLA 250 211KM automat 4x4 w porównaniu do Jeep Cherokee V 3.2 V6 Active Drive Lock 272KM automat 4x4

Powody za
112

Średnie spalanie

6,6 > 10 l
Mercedes GLA spala o 34 % mniej benzyny podczas jazdy w cyklu mieszanym od Jeep. Różnica w granicach 3,4 l jest bardzo znacząca w cyklicznym korzystaniu z pojazdu. W okresie roku da realną oszczędność kosztów. Musisz mieć świadomość, że przedstawiane szacunkowe dane średniego spalania mogą się znacząco podnieść jeżeli będziesz jeździł dynamiczniej.
59

Maksymalny moment obrotowy

352 > 317 Nm
Mercedes posiada o 35 niutonometrów lepszy moment obrotowy od auta Jeep. Większość klientów salonów motoryzacyjnych pomija aspekt momentu obrotowego podczas podejmowania decyzji zakupowych. Wyższy moment obrotowy gwarantuje lepszą elastyczność działania jednostki napędowej oraz lepsze przyśpieszenie. W czasie analizy tej cechy warto również zerknąć na wartość obrotów przy których ten moment obrotowy jest osiągany.
56

Spalanie w mieście

8,3 > 13,9 l
Mercedes jest zdecydowanie bardziej oszczędny niż Jeep Cherokee V 3.2 V6 Active Drive Lock 272KM automat 4x4. Różnica na poziomie 40 % pobieranego paliwa jest ogromnie duża i jest wyraźnie odczuwalna w przypadku wydatków na eksploatację. Podróżowanie tym samochodem musi być zdecydowanie mniej kosztowne od użytkowania modelu producenta Jeep.
33

Prędkość maksymalna

230 > 180 km/h
Jeep Cherokee V ma o 50 kilometrów na godzinę słabszą prędkość dlatego prosty odcinek drogi, dla przykładu na szybkim odcinku drogi bez ograniczenia prędkości, może być przejechana dużo wolniej niż w przypadku Mercedes GLA. Różnica na poziomie 28 procent będzie szczególnie zauważalna i odczuwalna w czasie wyjazdów na narty na korzyść modelu marki Mercedes.
30

Poziom maksymalnego momentu obrotowego

1 195 > 4 300 obr/min
Różnica obrotów motoru w których osiągany jest maksymalny moment obrotowy zdecydowanie przechyla szalę wyboru na rzecz samochodu Mercedes GLA 250 211KM automat 4x4. Jednostka napędowa pojazdu Jeep Cherokee V osiągnie maksymalną sprawność przy 4 300 obrotów na minutę i będzie to wynik gorsza o 3 105 obrotów na minutę od samochodu Mercedes GLA.
24

Spalanie na trasie

5,4 > 7,7 l
19

Średni zasięg

758 > 600 km
12

Zasięg w mieście

602 > 432 km
11

Zasięg na trasie

893 > 779 km
8

Maksymalna ładowność

485 > 399 kg
3

Klasa przedziału cenowego

luksusowe > popularne
Modele producenta Mercedes mają wyższą rangę u użytkowników i są wykonane z lepszych materiałów, nie zawsze jednak idzie to w parze z bezawaryjnością. Mimo to wybralibyśmy model marki Mercedes niż auto sygnowany przez Jeep który jest osiągalny dla większej ilości użytkowników.
0

Liczba zaworów na cylinder

4 > 2 szt.
Więcej zaworów na cylinder w modelu Mercedes GLA to większy wlot dla paliwa i lepsza możliwość wydmuchiwania gazów wylotowych z cylindrów. Przekłada się to zdecydowanie na lepsze osiągi, mimo że auto przy podobnej pojemności może palić troszeczkę więcej litrów paliwa.
0

Liczba zaworów

16 > 12 szt.
Ogólna ilości zaworów w silniku nie jest decydującą cechą. W decyzji powinniście raczej zwrócić uwagę na moc, pojemność oraz liczbę zaworów na cylinder.
0

Obroty maksymalnej mocy

5 500 > 6 500 obr/min
0

Maksymalna masa przyczepy bez hamulców

755 > 446 kg

Jeep

13 powodów za Jeep Cherokee V 3.2 V6 Active Drive Lock 272KM automat 4x4 w porównaniu do Mercedes GLA 250 211KM automat 4x4

Powody za
135

Moc silnika

272 > 211 km
Jeep Cherokee V wyróżnia się pokaźniejszą ilością koni (mniej więcej o 29 %) od modelu Mercedes GLA. Różnica jest dość duża dlatego wpłynie znacząco na przyjemność użytkowania tego modelu, zdecydowanie będzie to różnica bardzo zauważalna. Jednocześnie Jeep ma o 78 % większą moc od średniej w w swoim segmencie. Większa moc pozwoli Ci bezpiecznie oraz sprytniej robić manewry wyprzedzania czy wymijania innych użytkowników dróg. Liczba koni mechanicznych jest również bardzo ważna w kontekście przewożenia cięższych towarów oraz teściowej.
22

Szerokość nadwozia

1 862 > 1 804 mm
Większa odległość między bokami samochodu jest bezpośrednio odczuwalna kierowcę siedzącego z przodu, który ma więcej miejsca na komfortowe ułożenie łokci. Mercedes GLA jest węższy o 3 % niż Jeep Cherokee V 3.2 V6 Active Drive Lock 272KM automat 4x4. Średnia w segmencie „małe SUVy” wynosi w przybliżeniu 1 797 mm i jest o 7 milimetrów mniejsza od szerokości auta Mercedes.
19

Pojemność zbiornika paliwa

61 > 51 l
Zwycięzcą w dziedzinie pojemności baku jest Jeep Cherokee V 3.2 V6 Active Drive Lock 272KM automat 4x4, który zabiera na pokład o 20 procent więcej paliwa niż Mercedes. Średnia w pojemność zbiornika w klasie auta Jeep Cherokee V 3.2 V6 Active Drive Lock 272KM automat 4x4 wynosi 61 l, a w segmencie samochodu Mercedes GLA równa się 61 l.
15

Rozstaw osi

2 698 > 2 697 mm
Jeep Cherokee V cechuje się o 1 mm dłuższym rozstawem osi od Mercedes GLA. Różnica taka nie jest zbyt znacząca dlatego nie wpłynie zbyt znacząco na wygodę użytkowania tego pojazdu, niemniej będzie to różnica zauważalna. Jednocześnie Jeep Cherokee V 3.2 V6 Active Drive Lock 272KM automat 4x4 ma o 123 mm większy rozstaw między osiami od średniej w segmencie która wynosi 2 575 milimetrów. Większa odległość pozwoli Ci bardziej komfortowo poruszać się z racji większej przestrzeni wewnątrz auta.
14

Liczba cylindrów

6 > 4 szt.
Różnica w ilości tłoków i cylindrów na rzecz modelu Jeep Cherokee V 3.2 V6 Active Drive Lock 272KM automat 4x4 ma znaczenie dla kultury pracy, dźwięku silnika i drgań przekazywanych na nadwozie. Minimalnie słabszym wyborem jest auto Mercedes.
8

Pojemność skokowa

3 240 > 1 991 cm3
Pojemność modelu Jeep Cherokee V jest wyższa o 1 249 centymetrów sześciennych. Mercedes GLA będzie zdecydowanie mniej palił od modelu Jeep Cherokee V co będzie rzutować na znacznie niższe rachunki za paliwo, ale zaletą wyższej pojemności jest bardziej elastyczna praca jednostki napędowej.
6

Długość nadwozia

5 621 > 4 417 mm
Mercedes GLA 250 211KM automat 4x4 jest krótszy od pojazdu Jeep Cherokee V o 27 procent co daje kierującemu dużo łatwiejsze poruszanie się w ciasnych miejscach. W klasie „małe SUVy” w w której występuje pojazd producenta Mercedes średnia długość plasuje się w granicach 4 341 mm i jest ona o 76 mm mniejsza od odległości między przodem a tyłem samochodu Mercedes GLA.
4

Rozstaw kół tylnych

1 581 > 1 560 mm
4

Układ cylindrów

widlasty > rzędowy
Silnik typu V jest lepszą wersją silnika rzędowego co według nas jest trafniejszą decyzją. Silnik typu V istniejący w aucie Jeep Cherokee V 3.2 V6 Active Drive Lock 272KM automat 4x4 jest bardziej zwartą konstrukcją a co za tym idzie dysponuje większą pojemność skokową i umożliwia konstrukcję z większej liczby cylindrów i tłoków. Ciekawsza kultura pracy i dźwięk silnika widlastego jest bezapelacyjnie dużo większym plusem niż prostsza budowa i niższa cena bazowa silnika typu rzędowego (Mercedes).
1

Rozpoczęcie produkcji modelu

2014 > 2013
Niewiele późniejszy start sprzedaży modelu Jeep Cherokee V 3.2 V6 Active Drive Lock 272KM automat 4x4, różnica 1 rok, nie ma dużego wpływu na poziom myśli techniczne używanej przy projektowaniu tych samochodów.
0

Dopuszczalna masa całkowita

2 432 > 1 986 kg
0

Rozstaw kół przednich

1 589 > 1 567 mm
0

Masa całkowita

2 033 > 1 501 kg

Tabela parametrów samochodów

Mercedes GLA 250 211KM automat 4x4 Jeep Cherokee V 3.2 V6 Active Drive Lock 272KM automat 4x4
    Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1 804 kg -
    Klasa przedziału cenowego luksusowe popularne
    Rozpoczęcie produkcji modelu 2013 2014
    Facelifting nie nie
    Segment małe SUVy małe SUVy
Korzystając z tej strony, zgadzasz się na przechowywanie i używanie plików cookie. OK