Kia cee'd I Hatchback 5d Facelifting 1.4 DOHC CVVT 105KM manual vs Peugeot 307 II Hatchback 1.6 16V 109KM manual

Kia cee'd I Hatchback 5d Facelifting 1.4 DOHC CVVT 105KM manual

Źródło: wikipedia.org MichGe Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported, 2.5 Generic, 2.0 Generic and 1.0 Generic

16 powodów za

Kia cee'd I Hatchback 5d Facelifting, model dostępny od 2006 od 2012 r.
Posiada silnik benzynowy 1.4 DOHC CVVT 105KM produkowany od 2011 od 2012 r.
Napęd na przednią oś, 5 stopniowa, ręczna skrzynia biegów.

12 powodów za

Peugeot 307 II Hatchback, model dostępny od 2005 od 2012 r.
Posiada silnik benzynowy 1.6 16V 109KM produkowany od 2005 od 2008 r.
Napęd na przednią oś, 5 stopniowa, ręczna skrzynia biegów.

Peugeot 307 II Hatchback 1.6 16V 109KM manual
Kia

16 powodów za Kia cee'd I Hatchback 5d Facelifting 1.4 DOHC CVVT 105KM manual w porównaniu do Peugeot 307 II Hatchback 1.6 16V 109KM manual

Powody za
112

Średnie spalanie

6,3 > 7,4 l
Kia cee'd I potrzebuje o 15 % mniej paliwa, uśredniając jazdę po mieście i na trasie, w stosunku do Peugeot 307 II Hatchback. Kia cee'd I reprezentujący segment „niższa średnia” pobiera o 0,5 l mniejszą ilość benzyny od średniej w swoim segmencie. W klasie tej średnie spalanie wynosi 6,8 l.
56

Spalanie w mieście

7,6 > 10 l
Kia spali o 2,4 l mniej paliwa w cyklu miejskim od auta Peugeot 307 II Hatchback. Kia cee'd I reprezentujący segment „C” pali o 1,1 l mniej paliwa od średniej w swoim segmencie. W klasie „kompakt” średnie spalanie wynosi 8,7 l natomiast Kia cee'd I Hatchback 5d Facelifting spala o 12 % mniej od średniej w segmencie.
24

Spalanie na trasie

5,2 > 6 l
22

Szerokość nadwozia

1 790 > 1 740 mm
Szerokość auta rzutuje na wielkość przestrzeni dla pasażerów oraz stabilność prowadzenia. Kia cee'd I Hatchback 5d Facelifting 1.4 DOHC CVVT 105KM manual jest szerszy tylko o 3 % niż w przypadku samochodu Peugeot i jest to mało duża różnica. Średnia w przedziale „kompakt” równa jest w przybliżeniu 1 703 milimetry i jest o 87 milimetrów mniejsza od szerokości modelu Kia.
19

Średni zasięg

869 > 811 km
15

Rozstaw osi

2 659 > 2 610 mm
Kia cee'd I ma o 2 procent dłuższym rozstawm między osiami od Peugeot 307 II Hatchback. Różnica ta nie jest zbyt znacząca i nie wpłynie nazbyt mocno na wygodę użytkowania auta, niemniej będzie to różnica zauważalna. Kia ma o 4 procent dłuższy rozstaw osi od średniej w segmencie która wynosi 2 545 mm. Większy rozstaw osi da możliwość użytkownikowi tego samochodu wygodniej poruszać się z racji większej przestrzeni w samochodzie.
12

Zasięg w mieście

697 > 600 km
8

Maksymalna ładowność

522 > 438 kg
6

Długość nadwozia

4 260 > 4 212 mm
Kia cee'd I Hatchback 5d Facelifting 1.4 DOHC CVVT 105KM manual jest o 1 % dłuższy niż Peugeot 307 II Hatchback. Odległość od przedniego do tylnego zderzaka samochodu ma wpływ na wygodę poruszania się oraz przestrzeń w bagażniku. Kia cee'd I Hatchback 5d Facelifting 1.4 DOHC CVVT 105KM manual będzie oferował osobom poruszającym się tym autem odrobinę więcej miejsca na nogi. Za to pojazd Peugeot 307 II jest nieznacznie lepszy w manewrach w mieście z racji mniejszej długości nadwozia.
4

Rozstaw kół tylnych

1 527 > 1 499 mm
1

Rozpoczęcie produkcji modelu

2006 > 2005
Nieznacznie późniejsze rozpoczęcie produkcji modelu Kia cee'd I, różnica 1 rok, nie ma dużego wpływu na poziom myśli techniczne używanej przy projektowaniu tych samochodów.
1

Szerokość opon

205 > 195 mm
0

Średnica opon

16 > 15 ″
Średnica opon w porównywanych autach których różnica wynosi 1 ″ nie będzie bardzo zauważalna. W klasie „kompakt” w której występuje samochód posiadający średnicę 16 ″ najczęściej występującą średnicą jest 15 ″.
0

Profil opon

55 > 65 %
Zalety niższej wartości profilu to bardziej sportowy wygląd, hamowania oraz większa przyczepność w czasie jazdy w łukach drogi. Dodatkowo niższy profil umożliwia projektantom takiego auta wstawianie tarczy hamulcowej o większej średnicy w związku z większą średnicą felgi. W segmencie „niższa-średnia” w której klasyfikuje się samochód producenta najczęściej występujący profil to 65.
0

Dopuszczalna masa całkowita

1 708 > 1 696 kg
0

Rozstaw kół przednich

1 528 > 1 505 mm

Peugeot

12 powodów za Peugeot 307 II Hatchback 1.6 16V 109KM manual w porównaniu do Kia cee'd I Hatchback 5d Facelifting 1.4 DOHC CVVT 105KM manual

Powody za
135

Moc silnika

109 > 105 km
Peugeot reprezentujący klasę „niższa-średnia” posiada o 4 konie mechaniczne większą ilość HP niż Kia. W klasie „kompakt” średnia moc równa się 114 km tym samym Peugeot 307 II posiada moc o 4 procent większą od średniej w swoim segmencie. Większą moc docenisz przy wyprzedzaniu innych użytkowników ruchu. Wyższa moc pozwala również transportować cięższe ładunki lub łatwiej ciągnąć przyczepy.
59

Maksymalny moment obrotowy

146 > 138 Nm
Peugeot 307 II ma o 6 % większy moment obrotowy od modelu Kia cee'd I Hatchback 5d Facelifting. Zdecydowana większość kierowców omija własność maksymalnego momentu obrotowego podczas podejmowania decyzji zakupowych. Wyższy moment obrotowy daje korzystniejszą elastyczność silnika a także dynamiczniejsze przyśpieszanie. Przy porównywaniu tej cechy warto również zerknąć na wartość obrotów przy których ten moment obrotowy jest osiągany.
50

Przyśpieszenie od 0 do 100

10,7 > 11,6 s
Kia rozpędza się do stu kilometrów/h stosunkowo wolniej od samochodu Peugeot 307 II. Różnica w granicach 8 procent będzie niezbyt odczuwalna i nie może wpływać na decyzję związaną z wyborem pośród tych dwóch aut.
33

Pojemność bagażnika ze złożonymi siedzeniami

1 326 > 1 298 l
33

Prędkość maksymalna

190 > 187 km/h
Kia w konfrontacji z samochodem Peugeot 307 II Hatchback 1.6 16V 109KM manual ma jedynie 2 procent mniejszy V-max nie będzie miało większego znaczenia w ocenie w tej kategorii.
30

Poziom maksymalnego momentu obrotowego

3 995 > 4 995 obr/min
Większy przedział obrotów lub mniejsza ich liczba w której osiągany jest największy moment obrotowy decyduje o dynamice oraz elastyczności silnika. Dobrze jest sprawdzić wykres przebiegu momentu obrotowego aby wykluczyć silnika których wysoka sprawność rozpoczyna się na dopiero wysokich obrotach.
19

Pojemność zbiornika paliwa

61 > 52 l
Zwycięzcą w kategorii pojemności baku paliwa jest Peugeot 307 II Hatchback 1.6 16V 109KM manual, który zabiera na pokład o 17 % więcej paliwa niż Kia cee'd I Hatchback 5d Facelifting. Średnia w pojemność baku paliwa w klasie auta Peugeot 307 II wynosi 52 l, a w segmencie auta Kia cee'd I równa się 52 litry.
11

Zasięg na trasie

1 034 > 1 019 km
8

Pojemność skokowa

1 588 > 1 395 cm3
Peugeot 307 II Hatchback posiada o 193 centymetry sześcienne większą pojemność od Kia cee'd I Hatchback 5d Facelifting. Różnica taka nie będzie bardzo znacząca. Mimo to Peugeot 307 II Hatchback dzięki większej pojemności o 14 % powinien nieco łatwiej przyśpieszać oraz mieć nieco większą prędkość maksymalną.
1

Wysokość nadwozia

1 522 > 1 479 mm
Jeżeli kierowca jest w miarę wysoki lub wozisz w samochodzie duże przedmioty zdecyduj się na pojazd Peugeot 307 II który jest lepszy w tej kategorii będąc o 3 % wyższy niż Kia. Nie jest to duża różnica.
0

Masa całkowita

1 266 > 1 188 kg
Kia cee'd I ma mniejszą masę o 78 kg od Peugeot 307 II Hatchback 1.6 16V 109KM manual. Różnica w ciężarze nie będzie mocno zauważalna. W klasie „C” gdzie przypisany jest Kia cee'd I Hatchback 5d Facelifting 1.4 DOHC CVVT 105KM manual średni ciężar pojazdu równa się 1 227 kg, jest to waga wyższa o 39 kilogramów.
0

Obroty maksymalnej mocy

5 800 > 6 200 obr/min

Tabela parametrów samochodów

Kia cee'd I Hatchback 5d Facelifting 1.4 DOHC CVVT 105KM manual Peugeot 307 II Hatchback 1.6 16V 109KM manual
    Maksymalna masa przyczepy z hamulcami - 1 204 kg
    Klasa przedziału cenowego popularne popularne
    Rozpoczęcie produkcji modelu 2006 2005
    Facelifting tak nie
    Segment C C
Korzystając z tej strony, zgadzasz się na przechowywanie i używanie plików cookie. OK