Lincoln Aviator 4.6 i V8 32V 306KM manual vs Mazda Tribute I 2.0 i 16V 4WD 124KM manual 4x4

Lincoln Aviator 4.6 i V8 32V 306KM manual

Źródło: wikipedia.org All Rights Released into the public domain

24 powody za

Lincoln Aviator, model dostępny od 2003 od 2006 r.
Posiada silnik benzynowy 4.6 i V8 32V 306KM produkowany od 2003 od 2006 r.
Napęd na tylną oś, manualna skrzynia biegów.

6 powodów za

Mazda Tribute I, model dostępny od 2000 od 2007 r.
Posiada silnik benzynowy 2.0 i 16V 4WD 124KM produkowany od 2000 od 2004 r.
Napęd 4x4, 5 stopniowa, ręczna skrzynia biegów.

Mazda Tribute I 2.0 i 16V 4WD 124KM manual 4x4
Lincoln

24 powody za Lincoln Aviator 4.6 i V8 32V 306KM manual w porównaniu do Mazda Tribute I 2.0 i 16V 4WD 124KM manual 4x4

Powody za
135

Moc silnika

306 > 124 km
Lincoln Aviator ma aż o 182 km większą moc od Mazda. Taka duża różnica powoduje że ciężko jest ocenić obiektywnie porównywane pojazdy. Dzięki tak ogromnej różnicy Lincoln Aviator będzie o niebo dynamiczniej przyśpieszał do 100 kilometrów od samochodu Mazda. Tak duża przewaga w ilości koni Lincoln pozwoli na szybkie i bezstresowe omijanie innych aut.
50

Przyśpieszenie od 0 do 100

10 > 13,7 s
Jeżeli doceniasz sportową jazdę samochodem, bardziej spełni twoje oczekiwania Lincoln Aviator 4.6 i V8 32V 306KM manual dlatego że jego przyśpieszenie do 100 km/h jest aż o 3,7 s lepsze niż w samochodzie Mazda Tribute I.
33

Prędkość maksymalna

180 > 166 km/h
Prędkość maksymalna auta Lincoln jest niedużo wyższa od prędkości maksymalnej pojazdu Mazda co sprawia że można w krótszym czasie przejeżdżać długie odcinki trasy. Różnica w granicach 8 procent jest niewielka i nie będzie bardzo odczuwalna w standardowym korzystaniu z tego auta.
22

Szerokość nadwozia

1 882 > 1 795 mm
Większa szerokość auta jest ewidentnie odczuwalna pasażera lub kierowcę znajdującego się z przodu, który ma więcej miejsca na wygodne ułożenie rąk. Mazda Tribute I będzie węższy o 5 % niż Lincoln. Średnia w segmencie „duże SUVy” wynosi 1 866 mm i jest o 71 milimetrów wyższa od szerokości modelu Mazda Tribute I.
19

Pojemność zbiornika paliwa

84 > 57 l
Zwycięzcą w kategorii pojemności zbiornika jest Lincoln Aviator, który przewozi o 47 % więcej paliwa niż Mazda Tribute I 2.0 i 16V 4WD 124KM manual 4x4. Średnia w pojemność baku paliwa w segmencie samochodu Lincoln Aviator 4.6 i V8 32V 306KM manual wynosi 84 l, a w segmencie auta Mazda Tribute I 2.0 i 16V 4WD 124KM manual 4x4 równa się 84 litry.
15

Rozstaw osi

2 895 > 2 622 mm
Lincoln Aviator cechuje się o 273 milimetry dłuższym rozstawem osi od Mazda. Różnica ta nie będzie mocno zauważalna dlatego nie wpłynie nazbyt mocno na komfort użytkowania auta, niemniej będzie to różnica zauważalna. Lincoln Aviator ma o 3 % dłuższy rozstaw między osią przednią a tylną od średniej w segmencie która równa się 2 799 milimetrów. Większy rozstaw osi pozwoli użytkownikowi tego samochodu wygodniej podróżować w związku z większą przestrzenią użytkową w samochodzie.
14

Liczba cylindrów

8 > 4 szt.
Różnica w ilości cylindrów na granicach 4 szt. jest dość znacząca i ma spory wpływ na brzmienie i wibracje silnika. Użytkownicy ceniący sobie luksus podróżowania powinni jeszcze porównać układ cylindrów, w przypadku samochodu Lincoln Aviator jest to jednostka napędowa typu „widlasty”.
12

Zasięg w mieście

470 > 442 km
9

Prześwit

227 > 200 mm
Prześwit to kluczowa w cechach pojazdu. Odległość od podłoża do podwozia jest najważniejsza w modelach terenowych które cenią sobie wyższe zawieszenie. Lincoln Aviator 4.6 i V8 32V 306KM manual ma 27 mm wyższy prześwit w porównania do Mazda. Większa odległość od jezdni do podwozia ułatwia mobilność w cięzkim terenie, Lincoln Aviator będzie zdecydowanie łatwiej przejeżdżał przeszkody występujące w miastach, duże chodniki i dziury w drogach.
8

Pojemność skokowa

4 601 > 1 989 cm3
Pojemność samochodu Mazda jest o tyle mniejsza (różnica na poziomie 2 612 centymetrów sześciennych) że trudno podejmować decyzję dzięki porównywaniu tej cechy. Samochody te są tak niewspółmierne że możemy na podstawie tej danej wybierać tylko między osiągami a ekonomią.
8

Maksymalna ładowność

500 > 490 kg
6

Długość nadwozia

4 909 > 4 395 mm
Lincoln Aviator 4.6 i V8 32V 306KM manual jest o 12 % dłuższy niż Mazda Tribute I 2.0 i 16V 4WD 124KM manual 4x4. Odległość od przedniego do tylnego zderzaka samochodu ma wpływ na wygodę poruszania się oraz gabarytów bagażnika. Lincoln Aviator 4.6 i V8 32V 306KM manual oferuje pasażerom troszeczkę więcej przestrzeni na nogi. Za to pojazd Mazda będzie nieco lepszy w manewrach w mieście z powodu mniejszych gabarytów.
4

Rozstaw kół tylnych

1 554 > 1 550 mm
4

Układ cylindrów

widlasty > rzędowy
V-ka jest lepszą wersją silnika rzędowego i jest mądrzejszym wyborem. Silnik typu V istniejący w modelu Lincoln Aviator 4.6 i V8 32V 306KM manual jest bardziej zwartą konstrukcją co decyduje o tym że ma wyższą pojemność i umożliwia konstrukcję z większej ilości cylindrów. Lepsza kultura pracy i dźwięk V-ki jest na pewno większą wartością dodaną niż prostsza budowa i niższa cena jednostki napędowej typu rzędowego (Mazda Tribute I).
3

Klasa przedziału cenowego

luksusowe > popularne
Samochody producenta Lincoln są bardziej prestiżowe i są zazwyczaj wykonane z lepszych materiałów, nie zawsze jednak idzie to w parze z bezawaryjnością. Mimo to wybralibyśmy model marki Lincoln niż pojazd sygnowany przez Mazda który częściej występuje na drogach.
1

Rozpoczęcie produkcji modelu

2003 > 2000
Nieznacznie późniejsze rozpoczęcie produkcji modelu Lincoln Aviator, różnica 3 lata, nie ma większego wpływu poziom rozwiązań technicznych.
1

Szerokość opon

245 > 215 mm
1

Wysokość nadwozia

1 812 > 1 710 mm
Im wyższe auto tym większa wygoda wsiadania i większa zdolność ładowania rzeczy. 102 milimetry różnicy na korzyść samochodu Lincoln Aviator 4.6 i V8 32V 306KM manual stanowi dużej różnicy.
0

Liczba zaworów

32 > 16 szt.
Ilość zaworów nie jest istotna w ocenie osiągów silnika ponieważ uzależniona jest od liczby tłoków. Powinieneś wiedzieć że czym ich wyższa liczba tym lepiej ale ma to nieduże znaczenie. Dla samochodu Lincoln ilość zaworów na cylinder to 4 sztuki a w przypadku samochodu to także 4 szt..
0

Średnica opon

17 > 16 ″
Średnica opon w tych autach których różnica wynosi 1 cal nie będzie bardzo zauważalna. W klasie „duże SUVy” w której występuje pojazd Mazda Tribute I najczęściej stosowaną średnicą jest także 16 ″.
0

Profil opon

65 > 70 %
Zalety mniejszego profilu to ciekawszy wygląd, możliwość szybszego hamowania i większa stabilność i przyczepność w czasie jazdy na zakrętach. Niższy profil również umożliwia projektantom takiego auta instalowanie tarczy hamulcowej o większej średnicy w związku z większą felgą. W segmencie „duże SUVy” w której plasuje się samochód producenta najczęściej występujący profil to 70.
0

Liczba miejsc

7 > 5 szt.
0

Dopuszczalna masa całkowita

2 742 > 1 986 kg
0

Masa całkowita

2 239 > 1 490 kg

Mazda

6 powodów za Mazda Tribute I 2.0 i 16V 4WD 124KM manual 4x4 w porównaniu do Lincoln Aviator 4.6 i V8 32V 306KM manual

Powody za
56

Spalanie w mieście

12,7 > 18,1 l
Mazda Tribute I zużyje o 5,4 l mniej paliwa w mieście od samochodu Lincoln. Różnica na poziomie 5,4 l będzie odczuwalna w korzystaniu z samochodu. Natomiast w okresie wielu miesięcy przyniesie widoczną oszczędność kosztów. Pamiętaj również, że prezentowane szacunkowe wyniki średniego zużycia paliwa mogą się znacząco podnieść jeżeli będziesz poruszał się bardziej dynamicznie.
38

Pojemność bagażnika

368 > 349 l
Bagażnik Mazda Tribute I jest tylko o 19 litrów większy od pojemności bagażnika samochodu Lincoln. Różnica nie jest zbyt wielka, stąd obydwa porównywane samochody są dość podobne.
33

Pojemność bagażnika ze złożonymi siedzeniami

2 247 > 2 187 l
0

Obroty maksymalnej mocy

5 300 > 5 750 obr/min
0

Rozstaw kół przednich

1 553 > 1 547 mm
0

Zakończenie produkcji modelu

2007 > 2006

Tabela parametrów samochodów

Lincoln Aviator 4.6 i V8 32V 306KM manual Mazda Tribute I 2.0 i 16V 4WD 124KM manual 4x4
    Klasa przedziału cenowego luksusowe popularne
    Rozpoczęcie produkcji modelu 2003 2000
    Facelifting nie nie
    Segment duże SUVy duże SUVy
    Dopuszczalna masa całkowita 2 742 kg 1 986 kg
Korzystając z tej strony, zgadzasz się na przechowywanie i używanie plików cookie. OK