Lincoln Aviator 4.6 i V8 32V 306KM manual vs Mitsubishi Pajero Sport I 3.0 V6 170KM automat 4x4

Lincoln Aviator 4.6 i V8 32V 306KM manual

Źródło: wikipedia.org All Rights Released into the public domain

19 powodów za

Lincoln Aviator, model dostępny od 2003 od 2006 r.
Posiada silnik benzynowy 4.6 i V8 32V 306KM produkowany od 2003 od 2006 r.
Napęd na tylną oś, ręczna skrzynia biegów.

4 powody za

Mitsubishi Pajero Sport I, model dostępny od 1996 od 2008 r.
Posiada silnik benzynowy 3.0 V6 170KM produkowany od 1996 od 2008 r.
Napęd 4x4, 4 stopniowa, automatyczna skrzynia biegów.

Mitsubishi Pajero Sport I 3.0 V6 170KM automat 4x4
Lincoln

19 powodów za Lincoln Aviator 4.6 i V8 32V 306KM manual w porównaniu do Mitsubishi Pajero Sport I 3.0 V6 170KM automat 4x4

Powody za
135

Moc silnika

306 > 170 km
Lincoln wyróżnia się pokaźniejszą ilością koni (dokładnie o 80 procent) od modelu Mitsubishi Pajero Sport I. Różnica jest znacząca dlatego wpłynie znacząco na przyjemność użytkowania samochodu, zdecydowanie będzie to różnica której nie da się nie poczuć. Jednocześnie Lincoln Aviator posiada o 91 koni mechanicznych większą moc od średniej w w swoim segmencie. Większa moc pozwoli Ci bezpiecznie oraz szybciej robić manewry wyprzedzania czy wymijania aut. Moc jest również bardzo ważna w w przypadku przewożenia cięższych towarów oraz rodziny.
50

Przyśpieszenie od 0 do 100

10 > 12,8 s
Niewielka różnica w granicach 22 % delikatnie kieruje na rzecz marki Lincoln Aviator 4.6 i V8 32V 306KM manual. W segmencie „duże SUVy” do której przypisany jest wygrany w tej konkurencji, średnie przyśpieszenie do stu km/h wynosi 10,5 s i jest o 5 % większe od przyśpieszenia do 100km/h modelu marki Lincoln.
33

Prędkość maksymalna

180 > 175 km/h
Mitsubishi Pajero Sport I 3.0 V6 170KM automat 4x4 w porównaniu do Lincoln Aviator ma jedynie 5 km/h mniejszą prędkość maksymalną co nie ma większego znaczenia w ocenie w tej kategorii.
22

Szerokość nadwozia

1 882 > 1 695 mm
Większa odległość między bokami pojazdu jest wyraźnie odczuwalna pasażera lub kierowcę znajdującego się z przodu, który będzie miał więcej miejsca na wygodne ułożenie rąk. Mitsubishi Pajero Sport I będzie węższy o 187 milimetrów niż Lincoln Aviator. Średnia w przedziale „duże SUVy” wynosi 1 866 mm i jest o 9 procent wyższa od szerokości samochodu Mitsubishi Pajero Sport I 3.0 V6 170KM automat 4x4.
15

Rozstaw osi

2 895 > 2 725 mm
Lincoln Aviator posiada o 6 % większa odległość pomiędzy osiami od samochodu Mitsubishi Pajero Sport I. Dzięki temu Lincoln będzie stabilniej i bezpieczniej prowadził się po drodze. Większa odległość pomiędzy osiami gwarantuje także wygodniejsze i bardziej komfortowe podróżowanie tym autem.
14

Liczba cylindrów

8 > 6 szt.
Jeżeli ważny jest dla Ciebie ciekawszy odgłos i jakość pracy silnika, możesz zdecydować się na auto Lincoln Aviator. Na przytoczone wyżej elementy ma również wpływ układ cylindrów i tłoków który w przypadku zwycięzcy to typ „widlasty”.
9

Prześwit

227 > 203 mm
Prześwit jest to minimalna luka od podwozia do jezdni na której jedzie. Jeżeli chodzi o porównanie obydwu modeli to Lincoln Aviator 4.6 i V8 32V 306KM manual jest o 12 % wyższy w porównaniu do Mitsubishi Pajero Sport I 3.0 V6 170KM automat 4x4. Z tego powodu pojazd Lincoln Aviator poradzi sobie lepiej na polnych drogach i przeszkodach w terenie zabudowanym. Jedną wadą większej wysokości jest wyżej umiejscowiony środek ciężkości pojazdu, co może negatywnie wpływać na poruszanie się oraz na łuku drogi.
8

Pojemność skokowa

4 601 > 2 971 cm3
Lincoln Aviator 4.6 i V8 32V 306KM manual posiada o 1 630 cm3 większą pojemność skokową od Mitsubishi Pajero Sport I. Różnica na tym poziomie będzie znacząca. Jednak Lincoln Aviator dzięki o 55 % wyższej pojemności skokowej dużo łatwiej przyśpieszać oraz mieć nieco większą prędkość maksymalną. Większa pojemność samochodu Lincoln to na pewno wyższe pobory paliwa.
6

Długość nadwozia

4 909 > 4 610 mm
Lincoln Aviator jest o 6 % dłuższy niż Mitsubishi. Odległość od przodu do tyłu samochodu rzutuje na jakość poruszania się oraz gabarytów bagażnika. Lincoln Aviator daje troszeczkę więcej przestrzeni na nogi. Za to pojazd Mitsubishi Pajero Sport I będzie troszeczkę lepszy w manewrach w mieście z racji mniejszych gabarytów.
4

Rozstaw kół tylnych

1 554 > 1 434 mm
3

Klasa przedziału cenowego

luksusowe > popularne
Modele producenta Lincoln są bardziej prestiżowe i są zazwyczaj wykonane z lepszych materiałów, lecz nie są zawsze tak bezawaryjne jak wskazywała by na to cena. Mimo to zdecydowalibyśmy się na model producenta Lincoln niż pojazd sygnowany przez Mitsubishi który częściej występuje na drogach.
1

Rozpoczęcie produkcji modelu

2003 > 1996
Produkcja przegranego modelu rozpoczęła się o wiele wcześniej dlatego można stwierdzić że model ten będzie miał mniejszą ilość lepszych rozwiązań technicznych. Ta generacja modelu Aviator była dostępna od 2003 do 2006 roku. Model Mitsubishi Pajero Sport występował w latach 1996 - 2008.
1

Wysokość nadwozia

1 812 > 1 720 mm
Jeżeli jesteś w miarę wysoki lub przewozisz w samochodzie duże gabaryty wybierz pojazd Lincoln Aviator który wygrywa w tej kategorii będąc o 5 procent wyższy niż Mitsubishi Pajero Sport I. Różnica nie będzie jednak mocno odczuwalna.
0

Liczba zaworów

32 > 24 szt.
Liczba zaworów nie jest bardzo znacząca w ocenie klasy motoru ponieważ uzależniona jest od ilości tłoków i cylindrów. Musisz mieć świadomość że czym ich wyższa liczba tym lepiej lecz ma to niewielkie znaczenie. Dla samochodu Lincoln Aviator ilość zaworów na jeden cylinder to 4 szt. a dla modelu to również 4 sztuki.
0

Średnica opon

17 > 16 ″
Średnica ogumień w tych autach których różnica wynosi 1 ″ nie będzie bardzo zauważalna. W klasie „duże SUVy” w której występuje model Lincoln najczęściej występującą średnicą jest 16 cali.
0

Profil opon

65 > 70 %
Profil jest to stosunek procentowy szerokości do wysokości. W przypadku wygranego samochodu profil 65 oznacza że grubość opony jest równa w przybliżeniu 159 milimetrów.
0

Masa całkowita

2 239 > 1 835 kg
Mitsubishi Pajero Sport I jest lżejszy o 22 procent od Lincoln Aviator. Różnica w wadze obu aut nie będzie mocno zauważalna. W przedziale „duże SUVy” gdzie przypisany jest Mitsubishi Pajero Sport I średnia masa całkowita pojazdu równa się 2 128 kg i jest to waga większa o 14 procent.
0

Liczba miejsc

7 > 5 szt.
0

Rozstaw kół przednich

1 547 > 1 422 mm

Mitsubishi

4 powody za Mitsubishi Pajero Sport I 3.0 V6 170KM automat 4x4 w porównaniu do Lincoln Aviator 4.6 i V8 32V 306KM manual

Powody za
56

Spalanie w mieście

17,5 > 18,1 l
Mitsubishi Pajero Sport I 3.0 V6 170KM automat 4x4 zużyje o 0,6 l mniej paliwa w ruchu miejskim w stosunku do samochodu Lincoln Aviator 4.6 i V8 32V 306KM manual. Mitsubishi Pajero Sport I reprezentujący klasę „duże SUVy” zużyje o 2,7 l więcej paliwa od średniej w swoim segmencie. Musisz wiedzieć że w segmencie duże SUVy średni pobór paliwa wynosi 14,8 l tym samym Mitsubishi zużywa o 18 % większą ilość od średniej.
0

Typ skrzyni biegów

Automatyczna > Manualna
Automat zainstalowany w Mitsubishi pomimo kilku wad oferuje dużo większy komfort jazdy, kierujący autem jest po podróży mniej zmęczony, dodatkowo automat powoduje mniejsze obciążenie silnika poprzez fabrycznie ustawionymi zakresami obrotów i przełożeń.
0

Obroty maksymalnej mocy

5 000 > 5 750 obr/min
0

Zakończenie produkcji modelu

2008 > 2006

Tabela parametrów samochodów

Lincoln Aviator 4.6 i V8 32V 306KM manual Mitsubishi Pajero Sport I 3.0 V6 170KM automat 4x4
    Klasa przedziału cenowego luksusowe popularne
    Rozpoczęcie produkcji modelu 2003 1996
    Facelifting nie nie
    Segment duże SUVy duże SUVy
    Dopuszczalna masa całkowita 2 742 kg -
Korzystając z tej strony, zgadzasz się na przechowywanie i używanie plików cookie. OK