Mazda 3 III Hatchback 1.5 SKYACTIV-G 100KM manual vs Toyota Auris II Hatchback 5d Dual VVT-i 100 99KM manual

Mazda 3 III Hatchback 1.5 SKYACTIV-G 100KM manual

Źródło: wikipedia.org Kickaffe (Mario Lehmann) Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0

21 powodów za

Mazda 3 III Hatchback, model dostępny od 2013 roku.
Posiada silnik benzynowy 1.5 SKYACTIV-G 100KM produkowany od 2013 roku.
Napęd na przednią oś, 6 stopniowa, ręczna skrzynia biegów.

4 powody za

Toyota Auris II Hatchback 5d, model dostępny od 2013 roku.
Posiada silnik benzynowy Dual VVT-i 100 99KM produkowany od 2013 roku.
Napęd na przednią oś, 6 stopniowa, manualna skrzynia biegów.

Toyota Auris II Hatchback 5d Dual VVT-i 100 99KM manual
Mazda

21 powodów za Mazda 3 III Hatchback 1.5 SKYACTIV-G 100KM manual w porównaniu do Toyota Auris II Hatchback 5d Dual VVT-i 100 99KM manual

Powody za
135

Moc silnika

100 > 99 km
Moc Mazda 3 III jest większa o 1 km w stosunku od ilości koni w Toyota Auris II Hatchback 5d Dual VVT-i 100 99KM manual. Jest to generalnie mała różnica mocy niemniej pozwoli ona nieznacznie sprawniej przyśpieszać autu Mazda 3 III.
112

Średnie spalanie

4,9 > 5,5 l
Mazda 3 III Hatchback spali o 0,6 l mniejszą ilość paliwa, podczas jazdy w cyklu mieszanym, od Toyota Auris II. Mazda 3 III reprezentujący klasę „kompakt” pali o 1,9 l mniejszą ilość benzyny od średniej w swojej klasie. W segmencie tym średnie spalanie wynosi 6,8 l.
59

Maksymalny moment obrotowy

149 > 126 Nm
Mazda 3 III Hatchback 1.5 SKYACTIV-G 100KM manual posiada o 18 procent większy moment obrotowy od modelu Toyota Auris II Hatchback 5d Dual VVT-i 100 99KM manual. Zdecydowana większość posiadaczy aut bagatelizuje właściwość momentu obrotowego w czasie decydowania się na konkretny model. Wyższy moment obrotowy zapewnia lepszą elastyczność a także szybsze przyśpieszanie. W czasie analizy tej cechy warto także zwrócić uwagę na obroty przy których ten moment obrotowy jest osiągany.
56

Spalanie w mieście

6,3 > 7 l
Mazda 3 III zużywa o 10 % mniejszą ilość benzyny w cyklu miejskim niż Toyota Auris II Hatchback 5d. Mazda 3 III Hatchback 1.5 SKYACTIV-G 100KM manual będący w klasie „niższa średnia” potrzebuje o 2,4 l mniej paliwa od średniej w swojej klasie. Ciekawostką jest to że w klasie niższa średnia średni pobór paliwa jest równe 8,7 l tym samym Mazda 3 III Hatchback potrzebuje o 27 % mniejszą ilość od średniej.
50

Przyśpieszenie od 0 do 100

10,8 > 12,6 s
Mazda rozpędza się do stu km na godzinę odrobinę szybciej od modelu Toyota Auris II. Różnica na poziomie 1,8 s jest niezbyt dostrzegalna i nie może mieć wpływu na decyzje zakupowe.
38

Pojemność bagażnika

365 > 362 l
Jeżeli rozglądasz się z samochodem którym będziesz podróżował, wybierz samochód Mazda 3 III Hatchback. Toyota Auris II ma o 1 procent mniejszy bagażnik więc będziesz mógł zapakować jeden drobny pakunek mniej(co może mieć znaczenie). W przypadku bagażnika oceń także jego wymiary które mają wymierny wpływ na możliwości załadunkowe.
33

Prędkość maksymalna

182 > 175 km/h
Prędkość samochodu Mazda 3 III Hatchback 1.5 SKYACTIV-G 100KM manual jest trochę wyższa niż prędkość maksymalna samochodu Toyota Auris II co pozwala w krótszym czasie pokonywać długie partie drogi. Różnica na poziomie 7 km/h jest nieduża i nie będzie mocno odczuwalna w codziennym używaniu tego samochodu.
24

Spalanie na trasie

4,3 > 4,7 l
22

Szerokość nadwozia

2 056 > 1 760 mm
Wyższość szerokości auta jest wyraźnie odczuwalna przez kierowcę oraz pasażera siedzącego z przodu, który będzie miał więcej miejsca na komfortowe ułożenie ramion. Toyota Auris II Hatchback 5d Dual VVT-i 100 99KM manual jest węższy o 17 % niż Mazda 3 III Hatchback. Średnia w przedziale „kompakt” wynosi w przybliżeniu 1 703 mm i jest o 57 mm mniejsza od szerokości auta Toyota Auris II Hatchback 5d Dual VVT-i 100 99KM manual.
19

Średni zasięg

1 000 > 909 km
15

Rozstaw osi

2 701 > 2 600 mm
Mazda 3 III Hatchback 1.5 SKYACTIV-G 100KM manual posiada o 4 % większa odległość pomiędzy osiami od samochodu Toyota. Dzięki temu Mazda będzie stabilniej i bezpieczniej prowadził się po drodze. Większa odległość pomiędzy osiami gwarantuje także wygodniejsze i bardziej komfortowe podróżowanie autem.
12

Zasięg w mieście

785 > 714 km
11

Zasięg na trasie

1 186 > 1 064 km
9

Prześwit

157 > 142 mm
Prześwit to ważna w parametrach auta. Odległość od podłoża do podwozia jest najważniejsza w samochodach terenowych które cenią sobie wyższe zawieszenie. Mazda 3 III Hatchback ma 11 % większy prześwit w stosunku do Toyota Auris II. Większy prześwit poprawia jakość poruszania się w cięzkim terenie, Mazda 3 III Hatchback będzie zdecydowanie łatwiej przejeżdżał przeszkody występujące w miastach, wysokie krawężniki i wyboje w drogach.
8

Pojemność skokowa

1 496 > 1 329 cm3
Mazda 3 III posiada o 13 procent większą pojemność skokową od Toyota Auris II. Różnica ta nie będzie mocno odczuwalna. Jednak Mazda 3 III Hatchback 1.5 SKYACTIV-G 100KM manual dzięki większej pojemności o 13 % powinien nieco lepiej przyśpieszać oraz mieć teoretycznie nieco większą prędkość maksymalną.
6

Długość nadwozia

4 464 > 4 276 mm
Różnica między autem Mazda 3 III Hatchback a pojazdem producenta Toyota jest wyższa jedynie o 4 procent. Nie ma to radykalnego znaczenia na miejsce na nogi, mniejszym modelem będzie się za to delikatnie prościej parkować.
1

Szerokość opon

205 > 195 mm
0

Średnica opon

16 > 15 ″
Średnica opon w tych samochodach których różnica wynosi 1 cal nie będzie dość widoczna. W klasie „niższa średnia” w której klasyfikowany jest pojazd posiadający średnicę 15 ″ najczęściej stosowaną średnicą jest także 15 cali.
0

Profil opon

60 > 65 %
Motoryzacja od wielu lat podąża w kierunku opon o coraz mniejszych profilach, więc jesteśmy zdania że niższa wartość jest lepsza. Wady jakie pociąga ze sobą nisko-profilowe ogumienie to mniejszy jakość jazdy na dziurawej powierzchni, częstsza możliwość uszkodzenia opony, zwiększony szum i adekwatnie większa cena. W klasie „niższa średnia” w której plasuje się model producenta najczęściej występujący profil to 65.
0

Masa całkowita

1 281 > 1 189 kg
Toyota Auris II posiada mniejszą wagę o 8 % od Mazda. Taka różnica w ciężarze obu samochodów nie będzie mocno zauważalna. W segmencie „niższa średnia” gdzie znajduje się Toyota Auris II średnia masa całkowita auta wynosi 1 227 kilogramów, jest to waga większa o 38 kg.
0

Dopuszczalna masa całkowita

1 800 > 1 739 kg

Toyota

4 powody za Toyota Auris II Hatchback 5d Dual VVT-i 100 99KM manual w porównaniu do Mazda 3 III Hatchback 1.5 SKYACTIV-G 100KM manual

Powody za
30

Poziom maksymalnego momentu obrotowego

3 805 > 4 005 obr/min
Wyższa zakres obrotów lub mniejsza ich wartość w której osiągany jest największy moment obrotowy decyduje o elastyczności i dynamice silnika. Warto sprawdzić wykres przebiegu momentu obrotowego aby odrzucać silnika których wysoka sprawność rozpoczyna się na dopiero wysokich obrotach.
8

Maksymalna ładowność

550 > 524 kg
1

Wysokość nadwozia

1 460 > 1 450 mm
Im wyższe auto tym większy komfort wsiadania i lepsza skuteczność wkładania rzeczy. 1 % różnicy na korzyść modelu Toyota Auris II nie robi dużej różnicy.
0

Zwis przedni

921 > 928 mm
Przedni zwis opisuje długość od przedniej części auta do środka osi przedniej. W klasie „kompakt”, w której jest Toyota Auris II, największa długość zwisu przedniego to 1 015 i posiada ją wersja Audi A3 8V Limuzyna 2.0 TDI clean diesel 184KM manual. Toyota ma o 94 milimetry krótszy zwis od najdłuższego zwisu w tej klasie.

Tabela parametrów samochodów

Mazda 3 III Hatchback 1.5 SKYACTIV-G 100KM manual Toyota Auris II Hatchback 5d Dual VVT-i 100 99KM manual
    Klasa przedziału cenowego popularne popularne
    Rozpoczęcie produkcji modelu 2013 2013
    Facelifting nie nie
    Segment C C
    Dopuszczalna masa całkowita 1 800 kg 1 739 kg
Korzystając z tej strony, zgadzasz się na przechowywanie i używanie plików cookie. OK