Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165KM manual vs Opel Mokka 1.4 Turbo ECOTEC 140KM manual

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165KM manual

Źródło: wikipedia.org All Rights Released into the public domain

16 powodów za

Mazda CX-5, model dostępny od 2011 roku.
Posiada silnik benzynowy 2.0 SKYACTIV-G 165KM produkowany od 2011 roku.

5 powodów za

Opel Mokka, model dostępny od 2012 roku.
Posiada silnik benzynowy 1.4 Turbo ECOTEC 140KM produkowany od 2012 roku.
Napęd na przednią oś, 6 stopniowa, ręczna skrzynia biegów.

Opel Mokka 1.4 Turbo ECOTEC 140KM manual
Mazda

16 powodów za Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165KM manual w porównaniu do Opel Mokka 1.4 Turbo ECOTEC 140KM manual

Powody za
135

Moc silnika

165 > 140 km
Moc Mazda CX-5 jest większa o 18 procent w stosunku od mocy w Opel Mokka. Jest to obiektywnie niewielka różnica wiec pozwoli ona nieznacznie sprawniej przyśpieszać autu Mazda.
112

Średnie spalanie

5,8 > 5,9 l
Mazda CX-5 spali o 0,1 l mniej benzyny w trybie mieszanym od samochodu Opel. Różnica w granicach 0,1 l w nie jest mocno znacząca. Jednak w czasie wielu miesięcy przyniesie widoczną oszczędność. Ilość średniego spalania w trybie mieszanym najlepiej pokazuje potencjalny koszt tankowania samochodu.
59

Maksymalny moment obrotowy

209 > 200 Nm
Moment obrotowy modelu Mazda jest o 5 % większy od samochodu Opel i nie jest to zauważalna różnica. Warto przy tym sprawdzić wartość obrotów przy których ta wartość jest dostępna bo to od obrotów uzależnione jest w jakim zakresie moc silnika jest najwyższa. Upraszczając - czym obroty momentu obrotowego są mniejsze tym lepiej dla elastyczności.
50

Przyśpieszenie od 0 do 100

9,2 > 9,9 s
Niewielka różnica w granicach 7 procent wskazuje że przegranym jest samochód Opel Mokka. W segmencie „małe SUVy” w której plasuje się przegrany, średnie przyśpieszenie do stu km/h równa się 10,9 s i jest o 9 % większe od przyśpieszenia do stu km/h pojazdu producenta Opel.
38

Pojemność bagażnika

503 > 354 l
Bagażnik w samochodzie Mazda jest o 42 % większy w porównaniu do przestrzeni załadowczej Opel. Jest to bardzo widoczna różnica. Samochód Mazda CX-5 jest zdecydowanie o wiele bardziej przydatny. Im większa pojemność bagażnika tym więcej możesz przewozić
33

Pojemność bagażnika ze złożonymi siedzeniami

1 622 > 783 l
33

Prędkość maksymalna

200 > 193 km/h
Prędkość modelu Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165KM manual jest niedużo większa niż prędkość maksymalna pojazdu Opel co daje możliwość niedużo szybciej pokonywać długie partie trasy. Różnica w granicach 7 kilometrów na godzinę jest zbyt mała i nie będzie zbytnio zauważalna w zwykłym użytkowaniu tego samochodu.
22

Szerokość nadwozia

1 843 > 1 777 mm
Większa szerokość auta jest wyraźnie zauważalna kierowcę siedzącego z przodu, który będzie miał więcej miejsca na komfortowe ułożenie ramion. Opel Mokka 1.4 Turbo ECOTEC 140KM manual będzie węższy o 4 % niż Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165KM manual. Średnia w przedziale „małe SUVy” równa jest 1 797 mm i jest o 20 milimetrów wyższa od szerokości auta Opel Mokka.
19

Średni zasięg

933 > 915 km
19

Pojemność zbiornika paliwa

56 > 54 l
Wygranym w dziedzinie pojemności baku jest Mazda CX-5, pomieści o 2 litry więcej paliwa niż Opel Mokka 1.4 Turbo ECOTEC 140KM manual.
15

Rozstaw osi

2 700 > 2 551 mm
Mazda CX-5 ma o 6 procent większa odległość pomiędzy osiami od Opel Mokka 1.4 Turbo ECOTEC 140KM manual. Dzięki temu Mazda CX-5 będzie stabilniej i bezpieczniej prowadził się po drodze. Większa odległość pomiędzy osiami gwarantuje także wygodniejsze i bardziej bezpieczne podróżowanie pojazdem.
8

Pojemność skokowa

1 998 > 1 365 cm3
Mazda posiada o 633 cm3 większą pojemność od Opel Mokka 1.4 Turbo ECOTEC 140KM manual. Różnica na tym poziomie będzie dosyć odczuwalna. Jednak Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165KM manual dzięki o 46 % większej pojemności silnika dużo łatwiej przyśpieszać oraz posiadać wyższą prędkość maksymalną. Wyższa pojemność silnika modelu Mazda CX-5 to na pewno wyższe spalanie.
6

Długość nadwozia

4 537 > 4 278 mm
Różnica pomiędzy autem Mazda CX-5 a pojazdem marki Opel jest większa jedynie o 6 %. Nie będzie to miało wielkiego znaczenia na wielkość wnętrza, mniejszym modelem będzie się za to delikatnie łatwiej parkować.
4

Rozstaw kół tylnych

1 590 > 1 542 mm
1

Wysokość nadwozia

1 668 > 1 658 mm
Czym wysokość auta jest większa tym dogodniejsze wsiadanie i większa efektywność ładowania przewożonych przedmiotów. 10 mm różnicy na korzyść samochodu Mazda nie robi dużej różnicy.
0

Rozstaw kół przednich

1 582 > 1 540 mm

Opel

5 powodów za Opel Mokka 1.4 Turbo ECOTEC 140KM manual w porównaniu do Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165KM manual

Powody za
30

Poziom maksymalnego momentu obrotowego

1 850 > 4 005 obr/min
Duża różnica obrotów silnika w których osiągany jest najwyższy moment obrotowy zdecydowanie przechyla szalę wyboru na rzecz samochodu Opel Mokka. Motor auta Mazda CX-5 uzyskuje maksymalną sprawność przy 4 005 obrotów/minutę i jest to wartość słabsza o 2 155 obrotów na minutę od samochodu Opel Mokka 1.4 Turbo ECOTEC 140KM manual.
1

Rozpoczęcie produkcji modelu

2012 > 2011
Nieznacznie późniejszy start sprzedaży wersji Opel Mokka (zaledwie 1 rok) nie ma dużego wpływu na poziom myśli techniczne używanej przy projektowaniu tych samochodów.
0

Zwis przedni

945 > 950 mm
Zwis przedni określa długość od przedniej części pojazdu do środka osi przedniej. W klasie „małe SUVy”, w której znajduje się Opel Mokka, najkrótsza wartość zwisu to 653 i może się pochwalić nią samochód BMW X1 Crossover Facelifting. Opel ma o 292 mm dłuższy zwis od najmniejszej wartości w tej klasie.
0

Zwis tylny

779 > 907 mm
Tylny zwis opisuje odległość od tylnej części pojazdu do środka osi tylnej. W segmencie „małe SUVy”, w której jest Opel Mokka 1.4 Turbo ECOTEC 140KM manual, średnia wartość zwisu tylnego wynosi 893 mm. Opel Mokka ma o 114 mm krótszy zwis od średniego zwisu w tej klasie.
0

Dopuszczalne obciążenie dachu

75 > 50 kg

Tabela parametrów samochodów

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165KM manual Opel Mokka 1.4 Turbo ECOTEC 140KM manual
    Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1 803 kg -
    Klasa przedziału cenowego popularne popularne
    Rozpoczęcie produkcji modelu 2011 2012
    Facelifting nie nie
    Segment małe SUVy małe SUVy
Korzystając z tej strony, zgadzasz się na przechowywanie i używanie plików cookie. OK