Toyota Highlander I, model dostępny od 2001 od 2007 r.
Posiada silnik benzynowy 2.4 16V 157KM produkowany od 2001 od 2007 r.
Napęd na przednią oś, ręczna skrzynia biegów.
Mazda Tribute I, model dostępny od 2000 od 2007 r.
Posiada silnik benzynowy 2.0 i 16V 4WD 124KM produkowany od 2000 od 2004 r.
Napęd 4x4, 5 stopniowa, ręczna skrzynia biegów.
Źródło: wikipedia.orgIFCARAll Rights Released into the public domain
18 powodów za Toyota Highlander I 2.4 16V 157KM manual w porównaniu do Mazda Tribute I 2.0 i 16V 4WD 124KM manual 4x4
Powody za
135
Moc silnika
157 >
124 km
Toyota posiada o 27 % więcej mocy od Mazda Tribute I. Model Toyota będzie zdecydowanie szybciej rozpędzać się dzięki wyższej mocy. Prostsze powinny być również wszelkie akcje wyprzedzania oraz omijania przeszkód takich jak ciągniki i inne pojazdy rolnicze.
Toyota spali o 16 % mniej paliwa w mieście od Mazda Tribute I. Toyota Highlander I 2.4 16V 157KM manual reprezentujący klasę „duże SUVy” zużywa o 4,1 l paliwa mniej od średniej w swojej klasie. W segmencie „duże SUVy” średnie spalanie równa się 14,8 l tym samym Toyota Highlander I spala o 28 % mniejszą ilość litrów od średniej w swoim segmencie.
Toyota Highlander I przyśpiesza do stu kilometrów/h troszeczkę szybciej od auta Mazda Tribute I 2.0 i 16V 4WD 124KM manual 4x4. Różnica na poziomie 21 % jest niezbyt dostrzegalna i nie może wpłynąć na decyzje zakupowe.
Mazda Tribute I 2.0 i 16V 4WD 124KM manual 4x4 ma zdecydowanie mniejszą przestrzeń ładunkową niż samochód Toyota Highlander I. Różnica wynosi aż 197 % co w rezultacie powoduje że porównanie w kategorii pojemności bagażnika, nie ma większego sensu.
Prędkość maksymalna samochodu Toyota jest trochę większa od prędkości maksymalnej pojazdu Mazda Tribute I 2.0 i 16V 4WD 124KM manual 4x4 co daje możliwość w krótszym czasie pokonywać dłuższe partie trasy. Różnica na poziomie 2 procent jest zbyt mała i nie będzie zbytnio odczuwalna w standardowym użytkowaniu tego auta.
Wyższość szerokości samochodu jest wyraźnie zauważalna kierowcę siedzącego z przodu, który ma więcej miejsca na komfortowe ułożenie ramion. Mazda jest węższy o 2 % niż Toyota Highlander I. Średnia w segmencie „duże SUVy” wynosi 1 866 milimetrów i jest o
4 % wyższa od szerokości auta Mazda Tribute I.
Toyota Highlander I dysponuje o 85 milimetrów większym rozstawem osi od Mazda Tribute I 2.0 i 16V 4WD 124KM manual 4x4. Różnica taka nie jest zbyt znacząca dlatego nie wpłynie mocno na komfort użytkowania auta, niemniej będzie to różnica zauważalna. Jednocześnie Toyota Highlander I ma o 3 procent dłuższy rozstaw między osiami od średniej w klasie która równa się 2 799 mm. Większy rozstaw osi da możliwość Ci wygodniej jeździć w związku z większą przestrzenią użytkową wewnątrz auta.
Toyota Highlander I posiada o 373 centymetry sześcienne większą pojemność od Mazda Tribute I. Różnica taka nie będzie bardzo znacząca. Jednak Toyota Highlander I dzięki większej pojemności o 19 procent powinien nieco płynniej przyśpieszać oraz posiadać minimalnie większą prędkość maksymalną.
Toyota jest o 293 milimetry dłuższy niż Mazda Tribute I 2.0 i 16V 4WD 124KM manual 4x4. Odległość od przodu do tyłu pojazdu ma wpływ na wygodę poruszania się oraz przestrzeń w bagażniku. Toyota Highlander I 2.4 16V 157KM manual daje nieco więcej przestrzeni na nogi. Za to pojazd Mazda Tribute I jest troszeczkę łatwiejszy w manewrach w mieście z racji mniejszych gabarytów.
Czym wyższe auto tym większa wygoda wsiadania i lepsza możliwość wkładania bagaży. 16 milimetrów różnicy na rzecz modelu Toyota Highlander I stanowi większego znaczenia.
Mazda Tribute I jest lżejszy o 87 kilogramów od Toyota Highlander I 2.4 16V 157KM manual. Taka różnica w ciężarze porównywanych pojazdów nie będzie zbyt duża. W przedziale „duże SUVy” gdzie przypisany jest Mazda Tribute I średnia masa całkowita auta równa się 2 128 kg, jest to wartość większa o 30 %.