Toyota Sequoia I 4.7 V8 32V 243KM manual vs Mazda Tribute I 2.0 i 16V 4WD 124KM manual 4x4

Toyota Sequoia I 4.7 V8 32V 243KM manual

Źródło: wikipedia.org IFCAR All Rights Released into the public domain

21 powodów za

Toyota Sequoia I, model dostępny od 2001 od 2007 r.
Posiada silnik benzynowy 4.7 V8 32V 243KM produkowany od 2001 od 2005 r.
Napęd na tylną oś, ręczna skrzynia biegów.

2 powody za

Mazda Tribute I, model dostępny od 2000 od 2007 r.
Posiada silnik benzynowy 2.0 i 16V 4WD 124KM produkowany od 2000 od 2004 r.
Napęd 4x4, 5 stopniowa, manualna skrzynia biegów.

Mazda Tribute I 2.0 i 16V 4WD 124KM manual 4x4
Toyota

21 powodów za Toyota Sequoia I 4.7 V8 32V 243KM manual w porównaniu do Mazda Tribute I 2.0 i 16V 4WD 124KM manual 4x4

Powody za
135

Moc silnika

243 > 124 km
Toyota Sequoia I posiada o 96 procent więcej mocy od Mazda Tribute I. Toyota będzie dużo dynamiczniej rozpędzać się dzięki wyższej ilości koni mechanicznych. Prostsze będą także wszystkie akcje omijania oraz wyprzedzania przeszkód na drodze.
38

Pojemność bagażnika

785 > 368 l
Toyota Sequoia I dysponuje o 417 l większą powierzchnią załadunkową od samochodu Mazda. Taka duża różnica w pojemności bagażnika sprawia że powinno porównać się takie wielkości jak wymiary bagażnika czy dopuszczalną ładowność .
33

Pojemność bagażnika ze złożonymi siedzeniami

2 301 > 2 247 l
33

Prędkość maksymalna

175 > 166 km/h
Mazda Tribute I w porównaniu do Toyota ma jedynie 5 % mniejszą prędkość maksymalną co nie ma większego znaczenia w ocenie w przypadku prędkości maksymalnej tych aut.
22

Szerokość nadwozia

2 032 > 1 795 mm
Odległość od prawego do lewego boku auta wpływa na ilość miejsca dla poruszających się samochodem oraz jakość jazdy. Szerokość samochodu Toyota Sequoia I 4.7 V8 32V 243KM manual jest większa tylko o 13 procent niż Mazda Tribute I i jest to mało znacząca różnica. Średnia w klasie „duże SUVy” wynosi w przybliżeniu 1 866 milimetrów i jest o 9 procent mniejsza od szerokości wersji Toyota Sequoia I.
19

Pojemność zbiornika paliwa

100 > 57 l
Przegranym w dziedzinie pojemności baku paliwa jest Mazda Tribute I, który przewozi o 43 l mniej paliwa niż Toyota.
15

Rozstaw osi

3 102 > 2 622 mm
Toyota Sequoia I cechuje się o 18 procent większym rozstawm między osiami od Mazda Tribute I. Różnica ta nie jest zbyt znacząca dlatego nie wpłynie zbyt mocno na komfort użytkowania tego samochodu, niemniej będzie to różnica zauważalna. Toyota Sequoia I ma o 11 % dłuższy rozstaw między osiami od średniej w klasie która wynosi 2 799 mm. Większa odległość pozwoli użytkownikowi tego samochodu wygodniej poruszać się z racji większej przestrzeni w samochodzie.
14

Liczba cylindrów

8 > 4 szt.
Różnica w liczbie cylindrów na granicach 4 szt. jest bardzo znacząca i ma bardzo duży wpływ na brzmienie i drgania jednostki napędowej. Użytkownicy ceniący sobie komfort jazdy powinni jeszcze porównać typ silnika, w przypadku modelu Toyota Sequoia I jest to silnik typu „widlasty”.
8

Pojemność skokowa

4 664 > 1 989 cm3
Toyota Sequoia I ma aż o 2 675 centymetrów sześciennych wyższą pojemność silnika od samochodu Mazda Tribute I. Tak duża różnica pokazuje że porównanie tej wartości jest dość trudne. Mazda Tribute I to decyzja rzecz niższych kosztów eksploatacji i dużo słabszych osiągów natomiast wybór Toyota Sequoia I to dużo lepsza praca silnika, osiągi i zadowolenie z jazdy.
8

Maksymalna ładowność

650 > 490 kg
6

Długość nadwozia

5 209 > 4 395 mm
Różnica pomiędzy autem Toyota Sequoia I a pojazdem producenta Mazda jest wyższa tylko o 814 mm . Nie będzie to miało dużego znaczenia na wielkość wnętrza, mniejszym pojazdem będzie się za to nieznacznie łatwiej parkować.
4

Rozstaw kół tylnych

1 752 > 1 550 mm
4

Układ cylindrów

widlasty > rzędowy
Silnik widlasy jest lepszą wersją popularnej rzędówki co naszym zdaniem jest lepszą decyzją. Silnik typu V montowany w samochodzie Toyota jest bardziej zwartą konstrukcją a co za tym idzie ma on wyższą pojemność skokową i umożliwia rozkład złożony z większej ilości cylindrów. Fajniejsza praca i szpanerski dźwięk silnika V jest na pewno większą wartością dodaną niż prostsza budowa i niższa cena bazowa jednostki napędowej typu rzędowego (Mazda).
1

Rozpoczęcie produkcji modelu

2001 > 2000
Nieznacznie późniejszy start produkcji wersji Toyota, różnica 1 rok, nie ma dużego wpływu na zastosowane rozwiązania techniczne.
1

Szerokość opon

245 > 215 mm
1

Wysokość nadwozia

1 956 > 1 710 mm
Czym wyższe auto tym większa wygoda wsiadania i lepsza efektywność wkładania bagaży. 246 milimetrów różnicy na rzecz auta Toyota Sequoia I stanowi dużego znaczenia.
0

Liczba zaworów

32 > 16 szt.
Całkowita ilość zaworów w jednostce napędowej jest zależna tylko i wyłącznie od ilości tłoków i cylindrów więc nigdy nie będzie to autorytatywna dana. Na ogół zwiększanie się ogólnej ilości zaworów wzrasta wraz ze wzrostem pojemności silnika.
0

Obroty maksymalnej mocy

4 800 > 5 300 obr/min
0

Dopuszczalna masa całkowita

2 945 > 1 986 kg
0

Rozstaw kół przednich

1 726 > 1 553 mm
0

Masa całkowita

2 298 > 1 490 kg

Mazda

2 powody za Mazda Tribute I 2.0 i 16V 4WD 124KM manual 4x4 w porównaniu do Toyota Sequoia I 4.7 V8 32V 243KM manual

Powody za
56

Spalanie w mieście

12,7 > 23 l
Mazda zużywa o 45 procent mniej paliwa w ruchu miejskim w stosunku do Toyota. Mazda reprezentujący klasę „duże SUVy” spala o 2,1 l benzyny mniej od średniej w swojej klasie. W klasie „duże SUVy” średnie spalanie równa się 14,8 l natomiast Mazda Tribute I 2.0 i 16V 4WD 124KM manual 4x4 spala o 14 % mniejszą ilość od średniej w swojej klasie.
12

Zasięg w mieście

442 > 430 km

Tabela parametrów samochodów

Toyota Sequoia I 4.7 V8 32V 243KM manual Mazda Tribute I 2.0 i 16V 4WD 124KM manual 4x4
    Klasa przedziału cenowego popularne popularne
    Rozpoczęcie produkcji modelu 2001 2000
    Facelifting nie nie
    Segment duże SUVy duże SUVy
    Dopuszczalna masa całkowita 2 945 kg 1 986 kg
Korzystając z tej strony, zgadzasz się na przechowywanie i używanie plików cookie. OK