Mitsubishi Pajero Sport I 3.0 V6 170KM automat 4x4 vs UAZ 3162 31622 2.7 132KM manual

Mitsubishi Pajero Sport I 3.0 V6 170KM automat 4x4

Źródło: wikipedia.org OSX All Rights Released into the public domain

13 powodów za

Mitsubishi Pajero Sport I, model dostępny od 1996 od 2008 r.
Posiada silnik benzynowy 3.0 V6 170KM produkowany od 1996 od 2008 r.
Napęd 4x4, 4 stopniowa, automatyczna skrzynia biegów.

12 powodów za

UAZ 3162 31622, model dostępny od 2000 od 2005 r.
Posiada silnik benzynowy 2.7 132KM produkowany od 2000 od 2005 r.

UAZ 3162 31622 2.7 132KM manual
Mitsubishi

13 powodów za Mitsubishi Pajero Sport I 3.0 V6 170KM automat 4x4 w porównaniu do UAZ 3162 31622 2.7 132KM manual

Powody za
135

Moc silnika

170 > 132 km
Mitsubishi Pajero Sport I 3.0 V6 170KM automat 4x4 wyróżnia się pokaźniejszą mocą (dokładnie o 29 procent) od modelu UAZ. Różnica jest dość istotna dlatego będzie miała wpływ na przyjemność użytkowania tego modelu, bezsprzecznie będzie to różnica której nie da się nie poczuć. Jednocześnie Mitsubishi Pajero Sport I 3.0 V6 170KM automat 4x4 posiada o 21 procent większą moc od średniej w klasie. Większa ilość koni mechanicznych pozwoli Ci bezpiecznie oraz sprawniej wykonywać manewry wyprzedzania czy wymijania aut. Liczba koni jest również bardzo ważna w w przypadku przewożenia cięższych towarów oraz rodziny.
33

Prędkość maksymalna

175 > 150 km/h
UAZ 3162 w konfrontacji z samochodem Mitsubishi Pajero Sport I 3.0 V6 170KM automat 4x4 ma zaledwie 17 procent mniejszy V-max i nie będzie to miało większego znaczenia w ocenie w tej kategorii.
14

Liczba cylindrów

6 > 4 szt.
Różnica w ilości cylindrów i tłoków na rzecz auta Mitsubishi Pajero Sport I ma znaczenie w przypadku jakości działania, odgłosu silnika i ilości drgań które przekazywane są na nadwozie. Delikatnie gorszym wyborem będzie samochód UAZ.
8

Pojemność skokowa

2 971 > 2 701 cm3
Mitsubishi Pajero Sport I 3.0 V6 170KM automat 4x4 posiada o 270 centymetrów sześciennych pojemniejszy silnik od UAZ 3162 31622 2.7 132KM manual. Różnica ta nie będzie mocno odczuwalna. Mimo to Mitsubishi Pajero Sport I dzięki większej pojemności o 10 % powinien nieco lepiej przyśpieszać oraz posiadać teoretycznie minimalnie większą prędkość maksymalną.
4

Układ cylindrów

widlasty > rzędowy
Silnik typu V jest lepszą wersją silnika typu R i jest mądrzejszą decyzją. Motor typu V istniejący w modelu Mitsubishi Pajero Sport I jest bardziej zwartą konstrukcją a co za tym idzie posiada on większą pojemność skokową i umożliwia konstrukcję z większej liczby cylindrów i tłoków. Fajniejsza praca i dźwięk silnika V jest zdecydowanie większą wartością dodaną niż prostsza konstrukcja i niższa cena motoru typu rzędowego (UAZ 3162 31622).
3

Klasa przedziału cenowego

popularne > cieżarowe
1

Szerokość opon

245 > 225 mm
0

Liczba zaworów na cylinder

4 > 2 szt.
Większa ilość zaworów na cylinder w modelu Mitsubishi to większa ilość dostarczanej do cylindra mieszanki i łatwiejsza możliwość wypuszczania gazów będących efektem spalania z cylindra. Rzutuje to na lepsze osiągi, chodź samochód przy porównywalnej pojemności skokowej może palić minimalnie większą ilość paliwa.
0

Typ skrzyni biegów

Automatyczna > Ręczna
Automat zamontowany w modelu Mitsubishi Pajero Sport I jest najlepsza w użyciu w metropoliach, zwłaszcza na zakorkowanych odcinkach. Podejmując decyzję, trzeba mieć jednak świadomość że przy tych samych silnikach skrzynia automatyczna spala odrobinę więcej litrów benzyny.
0

Zwis przedni

828 > 833 mm
Zwis przedni to długość pomiędzy przodem auta a środkiem przedniego koła. Oprócz prześwitu, zwis przedni ma niebagatelny wpływ przejeżdżanie nierównego terenu, głównie w w pojazdach terenowych i SUV'ach. Duża długość może być przyczyną zaczepiania przodem o ziemię w czasie jazdy w wysoce nierównym terenie.
0

Liczba zaworów

24 > 8 szt.
Suma zaworów wylotowych i ssących nie jest ważną cechą. W decyzji powinno się generalnie zwrócić uwagę na moc, pojemność oraz liczbę zaworów na cylinder( Mitsubishi Pajero Sport I posiada 4 sztuki na cylinder ).
0

Profil opon

70 > 75 %
Zalety niższej wartości profilu to agresywniejszy wygląd, możliwość szybszego zatrzymania samochodu a także większa przyczepność podczas jazdy na zakrętach. Dodatkowo niższy profil umożliwia konstruktorom montowanie tarczy hamulcowej o większej średnicy w związku z większą średnicą felgi. W segmencie „duże SUVy” w której plasuje się model marki Mitsubishi najbardziej popularny profil to 70.
0

Zakończenie produkcji modelu

2008 > 2005

UAZ

12 powodów za UAZ 3162 31622 2.7 132KM manual w porównaniu do Mitsubishi Pajero Sport I 3.0 V6 170KM automat 4x4

Powody za
22

Szerokość nadwozia

1 825 > 1 695 mm
Większa odległość między bokami pojazdu jest ewidentnie zauważalna kierowcę siedzącego z przodu, który ma więcej miejsca na wygodne ułożenie rąk. Mitsubishi Pajero Sport I jest węższy o 8 % niż UAZ 3162 31622. Średnia w przedziale „duże SUVy” wynosi w przybliżeniu 1 866 mm i jest o 171 mm wyższa od szerokości modelu Mitsubishi Pajero Sport I.
15

Rozstaw osi

2 768 > 2 725 mm
UAZ 3162 cechuje się o 43 milimetry większym rozstawem osi od Mitsubishi. Różnica ta nie jest zbyt znacząca i nie wpłynie mocno na wygodę użytkowania samochodu, niemniej będzie to różnica zauważalna. Jednocześnie UAZ 3162 31622 ma o 31 mm większy rozstaw osi od średniej w segmencie która równa się 2 799 mm. Większy rozstaw osi da możliwość użytkownikowi tego samochodu wygodniej jeździć z racji większej przestrzeni wewnątrz auta.
10

Ilość biegów

5 > 4 biegów
Mitsubishi Pajero Sport I 3.0 V6 170KM automat 4x4 ma o 1 przełożenie mniej niż UAZ 3162 31622 2.7 132KM manual. Większa ilość biegów gwarantuje możliwość bardziej dokładnego dopasowania konkretnego przełożenia skrzyni biegów do warunków panujących na drodze. Odpowiedni bieg w odniesieniu do konkretnej prędkości pozwoli Ci sprawniej przyśpieszać, spalać mniejszą ilość paliwa oraz nieznacznie narażać elementy skrzyni oraz silnika na zużycie.
9

Prześwit

209 > 203 mm
Prześwit to krytyczna w parametrach auta. Odległość od podłoża do podwozia jest najważniejsza w modelach terenowych które cenią sobie wyższe zawieszenie. UAZ 3162 ma 6 mm większy prześwit w stosunku do Mitsubishi Pajero Sport I. Większa odległość od jezdni do podwozia poprawia jakość jazdy w cięzkim terenie, UAZ 3162 będzie dużo łatwiej przejeżdżał przeszkody występujące w miastach, wysokie krawężniki lub wyboje na asfalcie.
6

Długość nadwozia

4 630 > 4 610 mm
UAZ 3162 jest o 20 mm dłuższy niż Mitsubishi. Długość pojazdu ma wpływ na wygodę poruszania się oraz gabarytów bagażnika. UAZ 3162 31622 2.7 132KM manual oferuje pasażerom nieznacznie więcej przestrzeni na nogi. Za to pojazd Mitsubishi będzie nieznacznie prostszy manewrach miejskich z racji mniejszych gabarytów.
4

Rozstaw kół tylnych

1 445 > 1 434 mm
1

Rozpoczęcie produkcji modelu

2000 > 1996
Niewiele późniejszy start sprzedaży wersji UAZ 3162 31622 (zaledwie 4 lata) nie wpływa znacznie na zastosowane rozwiązania techniczne.
1

Wysokość nadwozia

1 948 > 1 720 mm
Czym wysokość auta jest większa tym łatwiejsze wsiadanie i większa skuteczność wkładania rzeczy. 228 mm różnicy na korzyść modelu UAZ stanowi jednak dużej różnicy.
0

Zwis tylny

1 038 > 1 057 mm
Zwis tylny opisuje długość od tyłu auta do środka osi tylnej. W klasie „duże SUVy”, w której jest UAZ 3162, najkrótsza wartość zwisu to 704 i ma ją model Mercedes Klasa G W463 Standard. UAZ 3162 ma o 334 milimetry dłuższy zwis od najkrótszego zwisu w tej klasie.
0

Masa całkowita

2 044 > 1 835 kg
Mitsubishi Pajero Sport I posiada mniejszą wagę o 11 procent od UAZ 3162 31622. Ta różnica w masie obydwu modeli nie będzie zbyt duża. W przedziale „duże SUVy” gdzie przypisany jest Mitsubishi Pajero Sport I średnia masa całkowita samochodu wynosi 2 128 kilogramów, jest to wartość większa o 293 kilogramy.
0

Liczba miejsc

7 > 5 szt.
0

Rozstaw kół przednich

1 445 > 1 422 mm

Tabela parametrów samochodów

Mitsubishi Pajero Sport I 3.0 V6 170KM automat 4x4 UAZ 3162 31622 2.7 132KM manual
    Klasa przedziału cenowego popularne cieżarowe
    Rozpoczęcie produkcji modelu 1996 2000
    Facelifting nie nie
    Segment duże SUVy duże SUVy
    Dopuszczalna masa całkowita - 2 841 kg
Korzystając z tej strony, zgadzasz się na przechowywanie i używanie plików cookie. OK