Toyota Auris II Hatchback 5d 1.8 HSD 136KM automat vs Peugeot 308 II Hatchback 5d 1.2 PureTech 110KM manual

Toyota Auris II Hatchback 5d 1.8 HSD 136KM automat

Źródło: wikipedia.org M 93 Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Germany

18 powodów za

Toyota Auris II Hatchback 5d, model dostępny od 2013 roku.
Posiada silnik hybrydowy 1.8 HSD 136KM produkowany od 2013 roku.
Napęd na przednią oś, automatyczna skrzynia biegów.

11 powodów za

Peugeot 308 II Hatchback 5d, model dostępny od 2013 roku.
Posiada silnik benzynowy 1.2 PureTech 110KM produkowany od 2014 roku.
Napęd na przednią oś, ręczna skrzynia biegów.

Peugeot 308 II Hatchback 5d 1.2 PureTech 110KM manual
Toyota

18 powodów za Toyota Auris II Hatchback 5d 1.8 HSD 136KM automat w porównaniu do Peugeot 308 II Hatchback 5d 1.2 PureTech 110KM manual

Powody za
135

Moc silnika

136 > 110 km
Moc Toyota Auris II Hatchback 5d jest większa o 26 koni mechanicznych w stosunku od mocy w Peugeot 308 II. Jest to generalnie niewielka różnica wiec pozwoli ona nieznacznie sprawniej przyśpieszać modelowi Toyota Auris II.
112

Średnie spalanie

3,8 > 4,6 l
Toyota zużyje o 17 % mniejszą ilość paliwa, podczas jazdy w cyklu mieszanym, w stosunku do Peugeot. Toyota Auris II Hatchback 5d 1.8 HSD 136KM automat będący w segmencie „C” spala o 3 l mniejszą ilość paliwa od średniej w swoim segmencie. W klasie tej średnie spalanie równe jest 6,8 l.
56

Spalanie w mieście

3,7 > 5,8 l
Toyota Auris II użyje aż o 2,1 l mniej paliwa w mieście od samochodu Peugeot. Różnica w granicach 36 procent będzie bardzo znacząca w codziennym użytkowaniu samochodu. Dodatkowo w czasie kilku lat będzie generowała ogromną oszczędność. Pamiętaj również, że podane średnie wyniki spalania mogą się mocno podnieść, jeżeli będziesz jeździł bardziej agresywnie. Taka różnica w porównywanych autach jest bardzo duża, toteż pamiętaj że by porównanie było odpowiednie, wybieraj tylko modele posiadające silnik o zbliżonej mocy oraz podobnych wymiarach.
50

Przyśpieszenie od 0 do 100

10,9 > 11,1 s
Niewielka różnica w granicach 0,2 s delikatnie kieruje na rzecz marki Toyota. W klasie „niższa-średnia” w której znajduje się zwycięzca, średnie przyśpieszenie do 100km/h wynosi 11,3 s i jest o 0,4 s większe od przyśpieszenia do stu km/h pojazdu producenta Toyota.
24

Spalanie na trasie

3,7 > 4,1 l
19

Średni zasięg

1 316 > 1 152 km
14

Liczba cylindrów

4 > 3 szt.
Toyota Auris II wyposażony jest w więcej cylindrów więc kultura pracy jest lepsza a ilość generowanych drgań jest minimalnie mniejsza niż w stosunku do auta Peugeot 308 II. W klasie „kompakt” w której znajduje się auto producenta Toyota, najpowszechniej stosowana ilość cylindrów to 4 sztuki.
12

Zasięg w mieście

1 351 > 914 km
8

Pojemność skokowa

1 798 > 1 200 cm3
Pojemność auta Toyota Auris II Hatchback 5d 1.8 HSD 136KM automat jest większa o 598 centymetrów sześciennych. Peugeot 308 II będzie zdecydowanie mniej palił od samochodu Toyota Auris II Hatchback 5d 1.8 HSD 136KM automat co będzie rzutować na dużo mniejsze rachunki za paliwo, ale zaletą większej pojemności jest bardziej elastyczne działanie silnika.
8

Maksymalna ładowność

470 > 450 kg
6

Długość nadwozia

4 276 > 4 249 mm
Różnica pomiędzy autem Toyota a pojazdem marki Peugeot jest większa tylko o 1 %. Nie ma to wielkiego znaczenia na miejsce na nogi, mniejszym samochodem będzie się za to delikatnie prościej parkować.
1

Wysokość nadwozia

1 460 > 1 456 mm
Jeżeli kierowca jest w miarę wysoki lub wozisz w bagażniku swojego auta duże gabaryty wybierz model Toyota Auris II Hatchback 5d 1.8 HSD 136KM automat który wygrywa w tej kategorii będąc o 4 mm wyższy niż Peugeot. Nie jest to duża różnica.
0

Typ skrzyni biegów

Automatyczna > Ręczna
Skrzynia automatyczna montowana w samochodzie Toyota Auris II Hatchback 5d 1.8 HSD 136KM automat jest najlepsza w użyciu w trybie miejskim, zwłaszcza na zakorkowanych odcinkach. Podejmując decyzję, zwrócić uwagę że przy tych samych silnikach skrzynia automatyczna będzie palić odrobinę więcej litrów paliwa.
0

Liczba zaworów

16 > 12 szt.
Całkowita ilość zaworów w silniku zależy tylko i wyłącznie od liczby tłoków i cylindrów więc nigdy nie będzie to miarodajną cecha. Najczęściej zwiększanie się całkowitej liczby zaworów narasta wraz ze wzrostem pojemności silnika.
0

Zwis tylny

754 > 769 mm
Zwis tylny to odcinek pomiędzy tyłem samochodu a środkiem tylnego koła. Oprócz prześwitu, zwis tylny ma niebagatelny wpływ przejeżdżanie nierównego terenu, głównie w w pojazdach terenowych i SUV'ach. Duża wartość może być przyczyną zaczepiania tyłem o przeszkodę w czasie jazdy w bardzo wyboistym terenie.
0

Masa całkowita

1 374 > 1 265 kg
Peugeot ma mniejszą wagę o 9 % od Toyota Auris II Hatchback 5d. Ta różnica w masie nie będzie zbyt duża. W segmencie „kompakt” gdzie znajduje się Peugeot 308 II Hatchback 5d średni ciężar auta równa się 1 227 kilogramów, jest to waga mniejsza o 3 procent.
0

Obroty maksymalnej mocy

5 200 > 5 500 obr/min
0

Dopuszczalna masa całkowita

1 844 > 1 722 kg

Peugeot

11 powodów za Peugeot 308 II Hatchback 5d 1.2 PureTech 110KM manual w porównaniu do Toyota Auris II Hatchback 5d 1.8 HSD 136KM automat

Powody za
59

Maksymalny moment obrotowy

204 > 140 Nm
Peugeot 308 II posiada aż o 64 niutonometry wyższy moment obrotowy niż Toyota Auris II. Różnica w tych granicach będzie bardzo odczuwana - Peugeot 308 II Hatchback 5d 1.2 PureTech 110KM manual będzie stanowczo sprawniej rozpędzał się i wyprzedzał niż Toyota Auris II Hatchback 5d 1.8 HSD 136KM automat. Wyższy moment obrotowy dobrze wykorzystywany gwarantuje także niższe zużycie paliwa oraz bardziej elastyczną jazdę samochodem.
38

Pojemność bagażnika

419 > 362 l
Jeżeli rozglądasz się z samochodem którym chcesz przewozić więcej bagaży, zdecyduj się na model Peugeot 308 II Hatchback 5d 1.2 PureTech 110KM manual. Toyota Auris II Hatchback 5d 1.8 HSD 136KM automat posiada o 16 procent mniejszy bagażnik więc w tym przypadku możesz zapakować jeden drobny pakunek mniej(co może mieć znaczenie). Oceniają pojemność przedziału ładunkowego samochodu sprawdź także jego szerokość i wysokość które mają decydujący wpływ na możliwości załadunkowe.
33

Prędkość maksymalna

188 > 180 km/h
Toyota Auris II w konfrontacji z samochodem Peugeot 308 II ma jedynie 8 kilometrów na godzinę mniejszy V-max i nie będzie to miało większego znaczenia w ocenie w przypadku prędkości maksymalnej tych aut.
30

Poziom maksymalnego momentu obrotowego

1 495 > 4 005 obr/min
Duża różnica obrotów silnika w których osiągany jest najwyższy moment obrotowy zdecydowanie wskazuje na samochód Peugeot 308 II. Jednostka napędowa pojazdu Toyota osiąga pełną sprawność dopiero przy 4 005 obr/min i będzie to wartość słabsza o 63 % od samochodu Peugeot 308 II.
22

Szerokość nadwozia

1 809 > 1 760 mm
Szerokość pojazdu wpływa bezpośrednio na wielkość przestrzeni dla poruszających się samochodem oraz stabilność jazdy. Szerokość samochodu Peugeot 308 II Hatchback 5d jest większa tylko o 49 milimetrów niż Toyota Auris II Hatchback 5d i jest to niezbyt znaczna różnica. Średnia w segmencie „C” równa jest 1 703 mm i jest o 106 mm niższa od szerokości wersji Peugeot 308 II Hatchback 5d 1.2 PureTech 110KM manual.
19

Pojemność zbiornika paliwa

54 > 51 l
Wygranym w kategorii pojemności zbiornika na paliwo jest Peugeot 308 II, który zabiera na pokład o 6 procent więcej benzyny niż Toyota Auris II.
15

Rozstaw osi

2 620 > 2 600 mm
Peugeot 308 II Hatchback 5d posiada o 1 procent większy rozstaw osi od samochodu Toyota Auris II Hatchback 5d. Dlatego Peugeot będzie stabilniej i bezpieczniej prowadził się po drodze. Większy rozstaw osi gwarantuje również wygodniejsze i bardziej bezpieczne podróżowanie tym samochodem.
11

Zasięg na trasie

1 359 > 1 351 km
4

Rozstaw kół tylnych

1 553 > 1 532 mm
0

Zwis przedni

861 > 921 mm
Zwis ma wpływ na parkowanie przodem w przypadku osób z mniejszym doświadczeniem w tego typu manewrach. Przedni zwis to długość od środka przedniego koła do najbardziej wysuniętej części zderzaka.
0

Rozstaw kół przednich

1 561 > 1 536 mm

Tabela parametrów samochodów

Toyota Auris II Hatchback 5d 1.8 HSD 136KM automat Peugeot 308 II Hatchback 5d 1.2 PureTech 110KM manual
    Klasa przedziału cenowego popularne popularne
    Rozpoczęcie produkcji modelu 2013 2013
    Facelifting nie nie
    Segment C C
    Dopuszczalna masa całkowita 1 844 kg 1 722 kg
Korzystając z tej strony, zgadzasz się na przechowywanie i używanie plików cookie. OK